Первая нефть по самому северному нефтепроводу в мире пойдёт уже в 2016 году

Близится к завершению строительство стратегически важного нефтепровода Заполярье - Пурпе. По плану в четвертом квартале следующего года углеводородное сырье с Крайнего Севера начнет поступать на нефтеперерабатывающие заводы России и мировые рынки.

Это самая северная нефтяная магистраль в мире. На объекте побывала наша съемочная группа. Слово Елене Золотилиной.

Первую сваю на месте будущей нефтеперекачивающей станции забили еще в декабре 2012 года. Теперь посреди дикой тундры пока еще не красуется, но уже крепко стоит целый комплекс. Жилые и административные здания, насосная станция, резервуары и фильтры - из-за капризных грунтов все это опирается на 18 тысяч свай. Их устойчивость в свою очередь поддерживают 20 тысяч термостабилизаторов. Пока не начались морозы, все внимание обращено на резервуары и трубопровод.

Дамир Хабибуллин - заместитель начальника штаба строительства №3 дирекции по строительству акционерного общества «;Транснефть-Сибирь»;: «;Мы провели испытания технологических трубопроводов. Завершили испытания двух последних резервуаров на 20 тысяч кубов, завершили работы по нанесению антикоррозийного покрытия, сейчас выполняем теплоизоляцию данных резервуаров»;.

Вес заполненного резервуара будут поддерживать 717 свай из прочной трубы. Нефть сюда поступит очищенной от механических примесей. Кстати, системы фильтрации предусмотрены на каждом пункте перекачки нефти, а также на предприятиях-поставщиках. Магистраль Заполярье - Пурпе свяжет в одно русло шесть месторождений углеводорода. А все коммуникации будут проходить над землей, это значит, что нефти понадобится подогрев.

Владимир Жгунов - начальник Уренгойского управления магистральных нефтепроводов акционерного общества «;Транснефть-Сибирь»;: «;Мы получили от разведочных скважин образцы нефти. Получили определенные показания по вязкости, плотности, температуре застывания. То, что мы получили, требует подогрева для перекачки. Но потом геологические свойства нефти могут поменяться»;.

Дамир Хабибуллин - заместитель начальника штаба строительства №3 дирекции по строительству акционерного общества «;Транснефть-Сибирь»;: «;По проекту мы подогреваем нефть до 60 градусов. Поступает она к нам с температурой около 30 градусов. Мы ее подогреваем и дальше направляем на участки»;.

Одновременно с этим объектом возводится и головная нефтеперекачивающая станция. Туда все строительные материалы (только бетона понадобилось порядка 19 тысяч кубометров) подвозятся только по зимнику.

Мы сейчас находимся в насосной - сердце этой станции. Она оснащена четырьмя насосами, производительностью 6 тысяч кубов.

Сейчас рабочие занимаются гидроизоляцией пола, наладкой оборудования. Весь комплекс оснащен современной системой пожаротушения. Бороться с огнем предполагают с помощью пены и углекислого газа.

А вот трубопровод уже готов. Сейчас из него вытеснят воду и заполнят незамерзающей жидкостью 487 километров магистрали. Проходит она и через места миграции оленей.

Владимир Жгунов - начальник Уренгойского управления магистральных нефтепроводов акционерного общества «;Транснефть-Сибирь»;: «;Прежде чем мы проектировали нефтепровод, изучили места перехода оленей. Согласовали с СПК Тазовский и Верхне-Пуровский. Это все задокументировано и построено по желанию местного населения»;.

Первая нефть отправится по этим трубам уже к концу 2016 года, а к 2020 году проект Заполярье - Пурпе выйдет на мощность 30 млн тонн нефти в год.