На дороге Новый Уренгой - Коротчаево начали укладывать асфальт
Вопрос реконструкции «дороги смерти» сдвинулся с «мёртвой» точки. Речь о трассе Новый Уренгой - Коротчаево. Отремонтировать проблемный участок обещал в декабре губернатор Ямала Дмитрий Артюхов. Сегодня на трассе, которая объединяет газовую столицу с её отдалёнными районами, началась активная фаза ремонтных работ – укладка асфальта. За два года подрядчикам предстоит привести в порядок около 18 километров, для этих целей выделено более двух миллиардов рублей. Ход реконструкции на контроле окружных властей. Подробнее – в следующем сюжете.
Альберт Хисматуллин – корреспондент: «Ямы и опасные повороты на трассе Новый Уренгой-Коротчаево, к сожалению, не редкость. Зачастую именно эти недочёты полотна становятся причиной аварий. Дорога уже давно нуждается в капитальном ремонте, и в этом году этот вопрос удалось сдвинуть с мёртвой точки».
Денис Владимиров изучил уже каждую яму, мужчина ежедневно приезжает на работу в Новый Уренгой из Тарко-Сале. Дорога опасная, говорит водитель, а в гололёд и дождь особенно. Приходится ехать осторожно, чтобы не вылететь на обочину или на «встречку».
Денис Владимиров: «Дальше километр проедете, там колёса отвалятся, а ещё дальше проедете до Тарко-Сале, так там и машина не доедет, развалится».
Сейчас на «дороге смерти», как её прозвали автолюбители, вовсю кипит работа. Здесь трудится более 80 человек и задействовано около 30 единиц спецтехники. За сутки самосвалы привозят тысячи тонн асфальта. В первую очередь, подрядчику предстоит устранить все неровности – за годы трасса значительно просела.
Дмитрий Туковский – главный инженер дорожно-строительного предприятия: «В данный момент, пока идут работы по выравниванию основания, сильной ровности не будет. Нам приходится пропускать какие-то участки, где-то проходим слоями, сейчас самая сложная работа – это доведение до отметок старого покрытия».
Новый участок трассы от Нового Уренгоя длиной в 8 километров появится уже в этом году, обещает подрядчик. Кроме ям, дорожникам предстоит избавиться и от опасных поворотов, которые не соответствуют нормативным требованиям. За строительством объекта будут следить надзорные органы.
Виктор Бочкарёв – начальник отдела содержания и развития автомобильных дорог новоуренгойского филиала дорожной дирекции ЯНАО: «Специализированная фирма будет контролировать всё, начиная от геодезии и заканчивая входным контролем материалов и отбором проб из асфальтобетонного покрытия».
Альберт Хисматуллин – корреспондент: «Закрывать дорогу на время ремонта не станут. Но потерпеть автолюбителям всё же придётся. Сейчас здесь организовано реверсивное движение».