Следствие озвучило версии ЧП с самолетом Ил-76 в Иркутской области

Самолет Ил-76 МЧС России мог пропасть в Иркутской области из-за отказа техники или ошибки пилотирования, сообщил глава отдела криминалистики Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте СК Олег Серебренников. «Следственными органами по факту невыхода на связь самолета Ил-76 организована доследственная проверка. Рассматриваются две версии: отказ авиационной техники и ошибка пилотирования. Но пока они предварительные», - приводит его слова ТАСС. Серебренников сообщил, что уже сформирована оперативно- следственная группа для выяснения обстоятельств случившегося. «Как только будет обнаружен самолет, будет решаться вопрос о возбуждении уголовного дела», - пояснил он. «Судно было в исправном техническом состоянии - мы это проверили. Контрольные замеры топлива были сделаны», - сказал заместитель главы МЧС Леонид Беляев, подчеркнув, что пока нельзя говорить о причинах произошедшего, тем более, что самолет считается пропавшим, а не упавшим. Однако он заявил: «По нашему убеждению, мы понимаем, что место падения вот здесь», - показав на карте точку, находящуюся более чем в 150 километрах от ближайшего населенного пункта, передает РИА «Новости». Беляев сообщил, что основные поиски будут вестись наземной группировкой, так как применение авиации из-за погоды и задымления неэффективно. «Авиационная группировка продолжает тушение пожаров. Люди, которые заняты тушением, не будут передислоцированы для поиска самолета. Поиском будет заниматься только МЧС России», - сказал Беляев. Для этого из Москвы прибыли специалисты отряда «Центроспас» и Центра «Лидер» МЧС России с необходимым оборудованием для проведения поисково-спасательных работ. Директор департамента пожарно-спасательных сил МЧС Александр Агафонов заявил: «Наземная группировка готова к выдвижению в район поиска. Уже найдены проводники, подбирается техника, которая может пройти в этом труднодоступном районе. Предполагается, что группировка спасателей будет перебрасываться гусеничным транспортером». По словам Агафонова, базовый лагерь спасателей развернут в Качуге. Командир экипажа самолета Бе-200ЧС Красноярского авиационно-спасательного центра МЧС Роман Семенов, который также тушил пожары вместе с Ил-76, заявил: «Те погодные условия, которые были накануне, считаются нормальными для тушения пожара». На просьбу прокомментировать сообщения некоторых СМИ о том, что экипаж пропавшего Ил-76 отказывался лететь из-за плохой видимости, но его заставили, Семенов сказал: «Это полная чушь и провокация. Во-первых, в подобных условиях этот экипаж потушил за годы своей работы сотни пожаров. Во- вторых, это наш долг - стабилизировать ситуацию с пожарами, защитить населенные пункты от огня, задымления, гари. Это наша обязанность. Понимаете?».