«Автоваз» в апреле 2016 года увеличил продажи автомобилей Lada на 7,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 24 тыс. 648 единиц, сообщает пресс-служба компании. «По результатам апреля продажи Lada впервые за последние два года увеличились по сравнению с предыдущим годом. В апреле 2016 года в России продано 24 тыс. 648 автомобилей Lada, что на 7,8% больше, чем в апреле 2015 года, и на 10,7% больше, чем в марте 2016 года. По предварительной оценке, доля марки Lada на российском рынке достигла 20%», – говорится в сообщении на
сайте компании.
Лидерами апрельского роста стали модели Lada Granta, Lada Vesta и Lada Xray.
Продажи Lada Vesta увеличились на 4,9% по отношению к марту (до 4 тыс. 821 автомобиля), а XRAY, вышедший на рынок в феврале, показал 44-процентный рост (продано 2 тыс. 184 новых городских кроссоверов), сообщили в компании.
При этом Xray существенно улучшил свои позиции в рейтинге самых популярных легковых автомобилей на рынке России, поднявшись, по предварительной оценке, с 23-го на 14-е место.
Lada Granta (9 тыс. 888 штук) по предварительным данным в апреле стала лидером в рейтинге самых продаваемых автомобилей в России. Lada Vesta занимает четвертую строчку общероссийского рейтинга.
«Возвращение Lada Granta на лидирующую позицию в рейтинге самых продаваемых автомобилей в России вполне закономерно, – говорит Виталий Осипов, и.о. исполнительного вице-президента «Автоваза» по продажам и маркетингу. – Сказывается накопленный отложенный спрос на данную модель. Мы отмечаем продолжающийся рост популярности Lada нового поколения – Vesta и Xray, которые по-прежнему являются одними из лучших предложений по соотношению цена/оснащение в своих сегментах».
30 марта из отчета компании стало известно, что чистый убыток АвтоВАЗа по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в 2015 году
вырос в 1,7 раза до 43,2 млрд рублей, выручка сократилась на 10,9%.
Между тем, в середине марта совет директоров АвтоВАЗа
назначил новым главой компании управляющего директора группы Renault в Румынии, президента и гендиректора румынского автопроизводителя Dacia француза Николя Мора.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, основная задача нового главы АвтоВАЗа Николя Мора –
вернуть российских поставщиков для автомобилей Лада.
4 марта гендиректор Ростеха Сергей Чемезов
подтвердил увольнение главы АвтоВАЗа Бу Андерссона.
АвтоВАЗ на фоне падения продаж терпит финансовые убытки и сокращает персонал. В 2014 году автозавод сократил персонал примерно на 20%, в 2015 году – еще на 14%. Сейчас численность работников составляет порядка 44,5 тыс. человек. При этом компания инвестировала в запуск новых моделей – X-Ray и Vesta.
22 января министр труда Максим Топилин сообщил, что Минтруд
не ожидает массовых сокращений в России, предприятия адаптируются к новым условиям; на АвтоВАЗе в 2016 году могут сократить до 2 тыс. человек, но это плановые сокращения.
