Объединенная двигателестроительная корпорация в рамках программы импортозамещения ведет работы по адаптации разрабатываемого ей двигателя ВК-800 под российский вертолет «Ансат», сообщил замминистра промышленности и торговли Андрей Богинский. «Ведется подготовительная работа по получению российского двигателя ВК-800 для вертолета «Ансат». Эта работа может занять три-четыре года. Такую задачу мы ставим. На предприятии «Климов» (входит в ОДК) есть серьезные наработки», – передает
РИА «Новости» слова Богинского, сказанные им в ходе авиавыставки в Дубае.
Он отметил, что на создание двигателя уже запланированы средства.
Вертолет «Ансат» в настоящее время оснащается двигателем Pw-207K разработки американской компании Pratt&Whitney. Локализация и ремонт этого двигателя в России не осуществляется.
«Ансат» разработан и производится на Казанском вертолетном заводе. Вертолет сертифицирован и может применяться для перевозки грузов и пассажиров (в том числе VIP), использоваться для наблюдения, поисково-спасательных и медико-эвакуационных работ. Он отличается самой большой кабиной в классе и возможностью быстрой трансформации компоновки салона.
Напомним также, 3 августа президент Владимир Путин
одобрил предложение зампредседателя правительства Дмитрий Рогозина объединить авиационное и корабельное двигателестроение в отдельную подпрограмму госпрограммы развития оборонно-промышленного комплекса.
16 июля президент России дал разработчикам поручение
довести до конца продуктовую линейку вертолета «Ансат», «чтобы не было никаких вопросов, связанных с перспективами использования» этого вертолета.
