Новые правила эвакуации автомобилей из-под запрещающих знаков начнут действовать в Москве в субботу, 8 августа. Руководитель ГКУ «Центр организации дорожного движения» Вадим Юрьев рассказал в интервью
ТАСС, что первоначальный адресный перечень улиц, на которых появятся таблички, был составлен с учетом предложений и пожеланий самих жителей города.
Еще 22 мая Госдума приняла закон о введении ограничений при принудительной эвакуации автомобилей. Теперь городские службы эвакуации смогут увезти автомобиль на штрафстоянку, только если он припаркован в зоне действия таблички «Работает эвакуатор».
Юрьев пояснил, что при составлении перечня улиц, где появятся таблички, дорожные эксперты «обращали внимание на наличие там выделенных полос для движения общественного транспорта, нахождение рядом вылетных магистралей, мест, где несанкционированная парковка создает помехи при движении транспорта».
«Кроме того, большую роль играют места значительного притяжения граждан - торговые центры, учреждения культурной направленности, спортивные объекты, транспортно- пересадочные узлы, вокзалы, ж/д станции, станции метрополитена», - сказал он.
Таблички, которые ЦОДД закупил заранее, соответствуют трем критериям ГОСТ: они имеют светоотражающие элементы, основание таблички изготовлено из стали. Кроме того, знак должен иметь так называемое ребро жесткости.
Как отмечал первый замглавы комитета по конституционному законодательству и госстроительству России Вячеслав Лысаков, не так давно табличка «Работа эвакуатор» имела лишь информационный характер, а теперь «если стоит табличка - эвакуация возможна, если нет - эвакуировать нельзя, возможен только штраф».
Добавим, что в середине июля эксперты ОНФ раскритиковали власти Москвы за
нездоровую активность в установке знаков «Работает эвакуатор».
Эксперты регионального штаба Общероссийского народного фронта в Москве зафиксировали закупки на сумму 25 млн рублей более 7 тыс. дорожных знаков «Работает эвакуатор».
«При этом конкурсы объявлены на монтаж только 6 тыс. 304 знаков. Закупаются, что называется, впрок», – отмечали «общественники».
Недоумение активистов московского штаба ОНФ вызывает и скорость, с которой ЦОДД осуществляет закупки. Наконец, до сих пор четко не был определен порядок установки этих знаков в городе, где они должны появиться, и их точное количество.
