Строители Третьего моста через Уду завершили погружение 22 свай на двух опорах путепровода

Строительство Третьего моста продолжается в Улан-Удэ. Рабочие уже вплотную подошли к железной дороге, на сегодня они ведут строительство опор путепровода по улице Лазо. Так, на первой и третьей опорах завершили погружение 22 свай, пишет Восток-Телеинформ.

- Мы плавно приближаемся к производству работ по тоннелю под восточно-сибирской железной дорогой. Для этого нам необходимо переустроить сети РЖД – это контактные сети, кабеля СЦБ и связи, высоковольтная линия. Провести все работы планируются в срок – до июня 2024 года, - рассказал руководитель проекта Александр Корычев.

В июле строители планируют приступить к погружению шпунта в стартовый котлован путепровода под железной дорогой. Сам тоннель будет порядка 7 метров высотой, и длинной около 30 метров. По словам Корычева, в морозы сложностей не было, строители выполняли работу, которую позволяет производить согласно технологическому процессу.

- Все работы ведутся по календарному графику, сейчас на стройплощадке небольшой спад из-за зимы, темпы строительства немного убавились. К весне объемы будут увеличены. Работы ведутся с 8 утра до 11 ночи, с приходом тепла строители будут вести работу по необходимости круглосуточно, при этом только подготовительные, сварочные и так далее, громкие работы производятся только днем, - отметил замруководителя ГКУ «Бурятрегионавтодор» Юрий Воробьев.

Само мостовое сооружение полностью завершено. Там осталось обустройство перильных ограждений, шумовые экраны, асфальтобетонное покрытие. Инженерные сети готовы на половину, к 100% строители планируют подойти в текущем году. Кроме того, необходимо устроить 3 транспортные развязки, 3 путепровода, один из которых под железной дорогой, очистные сооружения. Ввод всего объекта по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» запланирован на 2025 год.