800 танкеров уплыли от британских страховых компаний: из-за антироссийских санкций Лондон потерял 13% всего рынка
16 мая 2024г. - VRUBCOVSKE.RU. Британские страховые компании заявили о массовом оттоке клиентов из-за резкого снижения спроса на их услуги, что говорит о потере Великобританией монопольного положения на рынке коммерческого страхования, которое она занимала на протяжении многих лет. Теневой флот России, в свою очередь, активно захватывает позиции на мировом рынке. Пишет Project SFERA Live.
По данным Международного клуба страховщиков, начиная с декабря 2022 года, более 800 танкеров отказались продолжать сотрудничество с британскими страховыми компаниями. "Около 800 танкеров" перестали пользоваться услугами Международной группы клубов взаимного страхования судовладельцев, сообщает ТАСС. Это огромное число, учитывая, что в мире всего около 7000 танкеров, а по разным оценкам - еще больше. Кроме того, Международный клуб страховщиков обслуживал 87% всех танкеров, что составляет примерно 6000 судов. За считанные дни они утратили еще 800 кораблей, что приводит к потере 13,5% рынка.
Итак, такая простая математика существенно поставила под удар карман ведущих страховых компаний, лишая их миллиардов долларов ежегодных прибылей. Теперь эти суда обязаны искать страховку у других игроков на рынке, а российские танкеры, в количестве от 500 до аж 1000, теперь обеспечены национальной страховкой.
Международный клуб страховщиков вынужден был обратиться к правительству Великобритании с просьбой отменить или изменить ранее принятые санкционные ограничения в отношении российской нефти и нефтепродуктов. Однако уже сейчас сделать это бессмысленно, потому что российский теневой флот активно наступает на мировой страховой рынок.
Таким образом, кто в итоге больше пострадал от санкций: Россия или сама Великобритания? Огонь по своим. Вопреки заявлениям руководителей США и Великобритании о сильном ударе по доходам России от сырьевой отрасли, российские нефтедобывающие компании не почувствовали негативных последствий от санкций. Зато все последствия полностью ощутили британские страховщики, потерявшие значительную часть прибыли.
"Продолжение бессмысленных санкций в отношении российской нефти наносит ущерб доходам не российского, а британского бюджета. Это связано с нежеланием нейтральных стран поддерживать санкционные ограничения, а также недостаточной эффективностью существующих механизмов контроля нефтяных поставок", - сообщает Международный клуб страховщиков. Еще в марте прошлого года CNN отмечал, что "теневой флот" России на тот момент состоял из около 600 танкеров, и его количество увеличивалось на 25-30 судов в месяц. Агентство Platt's оценивало российский "теневой флот" в 443 танкера со свыше 10 000 тонн дедвейтом (максимально возможным весом перевозимых грузов).
Невозможность привлечения нарушителей санкций к ответственности приводит к увеличению оттока клиентов и способствует расширению российского теневого флота, который уже достигает угрожающих размеров.
Фото: Project SFERA Live