Юрий Шалабаев проверил ход дорожных работ в Нижнем Новгороде

В самый разгар дорожного ремонта в регионе заводы по изготовлению асфальтобетонной смеси работают с высокой интенсивностью и производительностью. В час отгружается порядка 160 тонн готового продукта. Установка полностью компьютеризирована, компьютер сам выдает уже заложенные рецепты. Однако специалисты пристально следят не только за количеством тех или иных ингредиентов. Асфальтобетонная основа для будущих дорог и тротуаров ежедневно проходит самое пристальное исследование на физические характеристики. И для этого нет необходимости приглашать специалистов со стороны. При заводе существует собственная лаборатория. Александр Волков, начальник лаборатории ООО «Русский Бизнес Концерн — РУБИКОН»: «Здесь смеси и материалы испытываются по всем показателям. То есть смесь отбирается каждый день из партии, мы ее формуем на несколько образцов и потом эти образцы испытываем на все показатели. Определяется плотность, водонасыщение, сдвигоустойчивость». Андрей Нестеренко, член регионального штаба ОНФ в Нижегородской области: «Сегодня мы увидели, что существует двухступенчатый контроль на входные материалы и уже на готовую продукцию. По итогам дается заключение сертифицированной лаборатории, что дает нам надежду и понимание, что это действительно будет служить весь заявленный срок». Реализация национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Нижнем Новгороде идет полным ходом. На 22 объектах из 26 в городе на данный момент уложено уже почти 160−170 тысяч кв. метров покрытия и на проезжей части и на тротуарах. У 12 объектов высокая техническая готовность, из них на девяти участках полностью завершены работы по устройству дорожного полотна. Юрий Шалабаев, исполняющий полномочия главы Нижнего Новгорода: «По поручению губернатора Глеба Никитина администрация города проводит контроль за качеством работ на всех этапах, начиная от производства асфальтобетонной смеси и до приемки работ. В соответствии с условиями заключенных контрактов подрядные организации заинтересованы в качественном ремонте дорог не меньше автомобилистов, потому что гарантия на ремонт составляет пять лет. В случае появления каких-то недостатков в гарантийный срок они будут исправлять это за свой счет. Мы за этим очень внимательно следим». Юрий Шалабаев призвал нижегородцев фиксировать на фото и видео все факты нарушения дорожных работ. Если подрядчики грубо нарушают технологии (например, ведут дорожные работы в дождь), то надо сообщать об этом в администрацию города, в том числе через официальные аккаунты в социальных сетях. При нарушении технологий подрядчики будут привлечены к ответственности.