"Афганская" БМП-2Д по-прежнему находится на вооружении 4 государств
Первый опыт боевого применения советских боевых машин в пехоте в Афганистане лишь подтвердил то, что давно было известно: наши БМП, как, впрочем, их иностранные ровесники, обладают недостаточной живучестью на поле боя.
И надо отдать должное отечественным разработчикам, которые в короткие сроки создали афганские варианты БМП-1 и БМП-2. Они были приняты на вооружение в 1982 году.
Их оснастили дополнительными стальными экранами на бортах корпуса, крепящимися на болтах на некотором расстоянии от основной брони, стальными фальшбортами, закрывающими ходовую часть, а также бронеплитой, смонтированной под рабочими местами механика-водителя и старшего стрелка. У части "двоек" была усилена защита задней части башни. Машины получили обозначение БМП-1Д и БМП-2Д.
В результате этих усовершенствований первая стала весить 14, а вторая 14,5 тонн. Несколько ухудшились характеристики подвижности, вместо 65-ти, они теперь "выжимали" 60 км/ч и утратили возможность форсировать вплавь водные преграды.
После вывода наших войск из Афганистана БМП-1Д стали большой редкостью, хотя недавно один из образцов показали на военном параде в Киргизии. БМП-2Д сохранилось больше, они по-прежнему продолжают служить в армиях Киргизии, Таджикистана, Туркмении, Узбекистана.
Фото: ЦМВСРФ
ВНИМАНИЕ! При использовании материалов Сетевого издания "Информационное агентство "Вестник Мордовии" (Свидетельство о регистрации СМИ в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Эл № ФС 77 – 49053) ССЫЛКА на источник обязательна.
Автор: vestnikrm
Первый опыт боевого применения советских боевых машин в пехоте в Афганистане лишь подтвердил то, что давно было известно: наши БМП, как, впрочем, их иностранные ровесники, обладают недостаточной живучестью на поле боя.
И надо отдать должное отечественным разработчикам, которые в короткие сроки создали афганские варианты БМП-1 и БМП-2. Они были приняты на вооружение в 1982 году.
Их оснастили дополнительными стальными экранами на бортах корпуса, крепящимися на болтах на некотором расстоянии от основной брони, стальными фальшбортами, закрывающими ходовую часть, а также бронеплитой, смонтированной под рабочими местами механика-водителя и старшего стрелка. У части "двоек" была усилена защита задней части башни. Машины получили обозначение БМП-1Д и БМП-2Д.
В результате этих усовершенствований первая стала весить 14, а вторая 14,5 тонн. Несколько ухудшились характеристики подвижности, вместо 65-ти, они теперь "выжимали" 60 км/ч и утратили возможность форсировать вплавь водные преграды.
После вывода наших войск из Афганистана БМП-1Д стали большой редкостью, хотя недавно один из образцов показали на военном параде в Киргизии. БМП-2Д сохранилось больше, они по-прежнему продолжают служить в армиях Киргизии, Таджикистана, Туркмении, Узбекистана.
Фото: ЦМВСРФ
ВНИМАНИЕ! При использовании материалов Сетевого издания "Информационное агентство "Вестник Мордовии" (Свидетельство о регистрации СМИ в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Эл № ФС 77 – 49053) ССЫЛКА на источник обязательна.