VW Touareg получил мотор от Бентли Bentayga

У Туарега 4-литровый дизель развивает 421 «лошадок» и 900 Нм — и это больше, чем в свое время выдавал мотор V10 4.9 TDI на внедорожнике первого поколения: тогда топ-версия R50 имела в упряжке 351 «лошадь» и 850 Нм. Таким образом, новинка стала самым мощным дизельным кроссовером германского бренда. С начала текущего десятилетия, когда экологические нормы в европейских странах ещё не дошли до полного абсурда, германские автопроизводители упражнялись в разработке многоцилиндровых дизелей, и особенно поднаторел в данном концерн Фольксваген : Touareg первого поколении (тогда ещё он числился внедорожником) имел ставшую впоследствии коллекционной версию R50 с 4,9-литровым дизельным агрегатом V10 (350 лошадиных сил , 850 Нм), однако на бензиновом фланге была ещё не менее крутая модификация — c 6,0-литровым W12 (450 «лошадей» , 600 Нм). Максимальная скорость — 250 км в час. Такой вариант мотора одно время ставили на Панамеру, однако эту версию быстро убил дизельгейт, а еще этот двигатель достанется седану Ауди A8. Клиентам Touareg V8 TDI доступны два дизайн-пакета: обычный Elegance и Atmosphere. 1-ый называется Elegance и в нем преобладают «холодные, металлические» оттенки. Презентация нового автомобиля пройдет на автомобильном салоне в Женеве, который намечен на начало марта этого года . Напомним, что на текущий момент VW Touareg продается у нас от 3 489 000 руб. за вариант с 2-литровым бензиновым турбомотором. Мотор работает вместе с семиступенчатой АКПП . В оснащение сверхмощного «Туарега» вошли: пневмоподвеска, электропривод крышки багажного отсека , накладки на педали из нержавеющей стали, 19-дюймовые колесные диски. Работая в паре с перенастроенным 7-ступенчатым «роботом», с места до «сотни» он ускоряется всего за 4,9 секунды.