В Москве завершается строительство вокзала “Восточный”
В российской столице подходит к завершению строительство Восточного железнодорожного вокзала, десятого по счету в Москве и первого нового за последнее столетие.
Восточный выступит в качестве элемента транспортно-пересадочного узла "Черкизово". На него будет переведено 27 пар составов дальнего следования, которые в настоящее время направляются с Курского вокзала, пишет RG.ru. Возведение нового вокзала начали шесть месяцев назад. В прошедшем месяце объект для инспекции посетил Сергей Собянин. Он подчеркнул, что Восточный призван к объединению Московского центрального кольца (МЦК), метрополитена, наземных видов транспорта и поездов. Пассажирам будет доступно очень быстро добираться до множества районов Московского региона или в аэропорты. От РЖД за реализацию проекта ответственность несет замруководителя ОАО "Российские железные дороги" Олег Тони, который также приезжал к месту строительства будущего вокзала для проверки. По его словам, график работ в точности соответствует установленным срокам. Введение объекта в эксплуатацию запланировано к 1 мая, а первым пассажирам будет доступно оценить новую инфраструктуру уже 29 мая. По комфорту Восточный будет одним из лучших в государствах Европы. "Реализация проекта проходит при соблюдении всех положенных нормативов и включает безбарьерную среду, Wi-Fi, зал повышенной комфортности, а также камеры хранения, комнаты матери и ребенка. Иными словами, все то, к чему привык современный человек, он сможет тут найти", - рассказал Олег Тони. Новый железнодорожный комплекс будет занимать площадь примерно в 10 тысяч квадратных метров. На нем разместятся две пассажирские платформы, одна из которых предназначается для составов дальнего следования, а вторая - для скоростных поездов “Стрижи”. План проекта предусматривает два выхода из здания нового вокзала, один из которых направлен к станции метрополитена "Черкизовская" и стадиону "Локомотив", а второй - к Амурской улице. При этом пассажиры смогут оказаться в метро очень быстро через новый надземный переход, длина которого составляет 50 метров. Еще Олег Тони добавил, что кроме вокзала ведется строительство второго терминала станции МЦК "Локомотив", который, как указано в плане, откроется во второй половине текущего года. Благодаря ему будет обеспечен удобный выход пассажиров к Окружному проезду в сторону стадиона "Локомотив", что разгрузит основной терминал. Кроме этого, планы предполагают реконструкцию Окружного проезда, а также постройку дополнительных проездов возле Северо-Восточной хорды с запуском движения наземного общественного транспорта, пояснил Олег Тони.