Канада рассматривает вопрос о необходимости повышения тарифов на электромобили китайского производства после того, как Белый дом объявил о новых крупных пошлинах, заявила министр торговли Мэри Нг.
"Мы очень внимательно к этому относимся и ведем открытый диалог с нашими американскими партнерами", - сказала Нг в телефонном интервью из Перу, куда она отправилась для участия в заседаниях форума Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества.
На этой неделе администрация Байдена объявила о введении новых тарифов на продукцию, импортируемую из Китая, включая полупроводники и фотоэлементы. Новый тариф США на электромобили китайского производства составит 102,5% по сравнению с 27,5% и вступит в силу в этом году.
Тариф на китайские автомобили в Канаде составляет 6%. Отвечая на вопрос, будет ли Канада следовать примеру США и повышать пошлину, Нг еще раз повторила, что правительство обсуждает эту политику с официальными лицами США.
Нг подчеркнула, что основное внимание Канада уделяет производству электромобилей внутри страны. Она указала на соглашения правительства с Honda Motor Co. и Volkswagen AG о производстве электромобилей, аккумуляторов и их компонентов в Онтарио, самой густонаселенной провинции Канады.
Автомобильный сектор страны тесно связан с автопроизводителями США. Детали и готовые автомобили легко транспортируются через границу между Онтарио и ключевыми производственными штатами США, такими как Мичиган и Огайо.
Китайские заводы занимают скромную долю автомобильного рынка Канады, но в последнее время в стране наблюдается всплеск импорта моделей Tesla Inc. китайского производства, производимых в Шанхае. В прошлом году число автомобилей, прибывающих из Китая в порт Ванкувер,
выросло более чем в пять раз (примерно до 44 400), после того, как Tesla начали перевозить из Китая автомобили Model Y.
Подписывайтесь на наш
Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
