Арктике подарят «Звезду»: буровые вместо подлодок

На реконструкцию судоверфи «Звезда», расположенной в Приморском крае, выделено 145 млрд рублей. Об этом сообщил прессе глава Объединенной судостроительной корпорации, Алексей Рахманов.

«Дальневосточный завод «Звезда» — это ведущий судостроительный комплекс на Востоке России, основная функция которого еще со времен СССР, состоит в ремонте и строительстве атомных подводных лодок.

Как рассказал ФБА «Экономика сегодня» Виктор Мураховский,главный редактор журнала «Арсенал отечества», это не первый план по модернизации предприятия под нужды нефтегазового сектора. «Там был план совместно с иностранными партнерами, была идея модернизировать под строительство судов высокой сложности, но потом иностранные партнеры из этого проекта вышли и несколько лет там практически ничего серьезного не происходило», — вспоминает он.

По словам Виктора Мураховского, история возобновляется в связи с освоением арктического шельфа, но инвестиции на этот раз государственные и они существенно ниже, чем предполагалось несколько лет назад.

Впрочем, они позволят хотя бы реализовать первый этап по созданию платформ для работы на шельфе. «Если говорить о строительстве кораблей, там требуется вложить гораздо больше средств, чтобы перейти к строительству газовозов и танкеров ледового класса.

Производство недалеко от Заполярья стало особенно актуальным после введения санкций некоторыми странами Запада», — коментирует эксперт.

Необходимость строительства собственных платформ стала особенно актуальной после начала действия санкций Запада. 

«Мы потеряли доступ к новейшим технологиям добычи на шельфе и должны сами строить такую технику. И основной район, основной потребитель это Арктика. Одно дело было тащить платформу откуда-то из Норвегии, и другое дело сэкономить несколько сот километров.

Этот проект изначально был таким, он возник задолго до появления идеи импортозамещения, но был надолго заморожен, и только сейчас появилась необходимость и возможность вернуться к этому потенциалу», — отмечает он.

Также, по его словам, речь не идет о прекращении строительства подводных лодок, хотя, конечно, объемы их производства будут не такими как в советские годы.