Pandemin sätter käppar i hjulen för fordonsindustrin
Det ser ut att bli en utmanande höst för underleverantörer till fordonsindustrin, med till exempel färre ordrar än vanligt för många företag, enligt en enkät som branschorganisationen Fordonskomponentgruppen (FKG) gjort.
Lyssna: Tror på tuff höst för fordonsindustrins leverantörer
Det ser ut att bli en utmanande höst för underleverantörer till fordonsindustrin, med till exempel färre ordrar än vanligt för många företag, enligt en enkät som branschorganisationen Fordonskomponentgruppen (FKG) gjort.
– Enkäten pekar på att hösten kommer vara väldigt bekymmersam för leverantörsindustrin här i Sverige, säger FKG:s vd Fredrik Sidahl till Ekot.
Fordonsindustrin är viktig för svensk ekonomi och det är tiotusentals jobb som påverkas av hur det går för branschen.
Den har drabbats hårt av coronapandemin, som lett till minskad försäljning och produktionsstopp under våren i fabriker.
Men den senaste tiden har det funnits en hel del ljusglimtar, till exempel meddelade Volvo Cars att företaget skrotar planerna på att minska bilproduktionen i Sverige eftersom det går bättre än väntat och Scania ökar produktionstakten av lastbilar.
Trots det är det ändå många leverantörer som är oroliga inför hösten, enligt vd:n Fredrik Sidahl.
I enkäten från branschorganisationen FKG svarade runt 100 företag, av Sverige 1 400 underleverantörer. Sidahl säger att enkäten därmed ska ses som en indikator på att läget är kämpigt.
Många av de företag som har svarat har ett sämre orderläge nu, jämfört med hösten förra året.
Det är också många företag som har permitterat anställda, så att de jobbar färre timmar i veckan, säger Fredrik Sidahl.
– Många svarar att de kommer fortsätta hela året ut med permitteringar. Några, lite färre, svarar att de avslutar permitteringen nu i september. Det är en stor del av våra leverantörer som kommer ha fortsatt permittering under året.
Jobb har också gått förlorade på en del företag och frågan är hur det kommer att se ut under hösten, om det kan bli fler varsel om uppsägningar.
Fredrik Sidahl oroar sig för att det kommer säljas färre nya bilar och lastbilar än vanligt.
– Vi är bekymrade för nybilsförsäljningen under hösten med tanke på länder som stänger. Vi har fortfarande en pandemi som böljar fram och tillbaka, kan man säga. Från hopp till förtvivlan och tillbaka till hopp, säger han till Ekot.