Nya lastbilsregler: Svenska löner på svenska vägar
EU:s omfattande nya regelpaket för chaufförer och lastbilstrafiken har nu slutligt gått i mål, sedan EU-parlamentet röstat ned alla försök till ändringar i sista stund. Därmed är det nu fastslaget att svenska löner och avtal ska gälla på inrikestrafik i Sverige.
Lyssna: Nya lastbilsregler: Svenska löner på svenska vägar
EU:s omfattande nya regelpaket för chaufförer och lastbilstrafiken har nu slutligt gått i mål, sedan EU-parlamentet röstat ned alla försök till ändringar i sista stund. Därmed är det nu fastslaget att svenska löner och avtal ska gälla på inrikestrafik i Sverige.
De nya reglerna innebär i stora drag att svenska arbetsvillkor och löner ska gälla för dem som kör inrikestransporter i Sverige även om lastbilen och företaget som kör är registrerat i ett annat EU-land.
Och det införs krav om att utländska chaufförer måste återvända till landet där bilen är registrerad var åttonde vecka, så att de inte bara livnär sig på att köra i andra länder där de inte betalar skatt och är registrerade.
Reglerna för transporter och cabotage som det kallas har debatterats i många år och det har varit en kamp mellan länderna i väst som har och velat skärpa reglerna medan länderna i öst som försvarat vad de ser som EU:s öppna marknad.
In i det sista försökte EU-parlamentariker från öst rösta ner och ändra förslaget. Men resultat den de senare omröstningarna som kom i morse visade dessa försök röstades ner med klar majoritet.
Delar av de nya reglerna införs inom kort medan andra införs inom 1,5 år.