Koldioxidutsläppen minskar kraftigt under coronakrisen
Världens koldioxidutsläpp har minskat kraftigt under coronakrisen – som mest med 17 procent dagligen under de perioder då restriktionerna varit som hårdast. Det visar en ny sammanställning av utsläppen i 69 länder sedan pandemin inleddes.
Till vänster: skorstensrök i Stockholm. Till höger: analys av coronaprover.
Lyssna: Koldioxidutsläppen minskar kraftigt under coronakrisen
Världens koldioxidutsläpp har minskat kraftigt under coronakrisen – som mest med 17 procent dagligen under de perioder då restriktionerna varit som hårdast. Det visar en ny sammanställning av utsläppen i 69 länder sedan pandemin inleddes.
Studien har letts av professor Corinne Le Quéré vid East Anglia-universitetet i Storbritannien, som själv tycker att utsläppsminskningen är oväntat stor.
– Ja, den är överraskande, men trots att vi lever i en stor kris, är inte alla länder nedstängda, så en 17-procentig minskning är faktiskt stor, säger hon.
Studien, som är gjord av Global Carbon Project, visar att i de flesta länder är det minskade väg- och flygtransporter när människor rör sig mindre som får utsläppen att falla.
I Sverige, som blivit känt för relativt milda restriktioner, har utsläppen minskat som mest med 28 procent dagligen. I Storbrittannien och Frankrike, där större delar av samhället stängts, har utsläppen minskat med runt en tredjedel.
Om restriktioner kvarstår över hela världen under resten av detta år så beräknar Global Carbon Project med utsläppsminskningar på omkring 7 procent, vilket är vad som skulle behövas årligen under det här decenniet för att klara Parisavtalet.
Men det finns också en risk att koldioxidutsläppen stiger snabbt till samma nivå som före pandemin när länderna nu öppnar upp igen, säger professor Corinne Le Quéré. Och om till exempel privatpersoner som tidigare åkte kommunalt nu väljer att ta egen bil till jobbet istället för att minska risken för smitta, kan koldioxidutsläppen till och med bli högre än förr.
För att utsläppsminskningarna ska bli bestående måste länderna påbörja stora strukturella förändringar nu medan en del av samhället fortfarande är stängt, säger Corinne Le Quéré. Det kan handla om att ge möjlighet till distansjobb även efter pandemin, att massivt öka cykel- och gångtrafik i städerna och att elektrifiera transportsystemet, säger le Quéré.
– Och om den visionen inte finns, om regeringar bara återbygger på sättet vi gjorde förut så är det en katastrof för att nå våra klimatmål. Så vi står verkligen vid ett vägskäl, säger Corinne Le Quéré.