Parkeringsträngsel för flygen i coronakrisens spår
Medan det blir allt färre flygplan i luftrummet i spåren av pandemin, blir det desto trängre på marken. Tusentals flyg som normalt är i luften ska nu parkeras vilket skapar nya problem och kostnader för många bolag:
Lyssna: Omfattande överkapacitet
Medan det blir allt färre flygplan i luftrummet i spåren av pandemin, blir det desto trängre på marken. Tusentals flyg som normalt är i luften ska nu parkeras vilket skapar nya problem och kostnader för många bolag:
I normala fall kan omkring 15 000 flygplan vara i luften samtidigt över världen med runt 1,3 miljoner passagerare ombord. Men pandemin gör att de nu behöver stå parkerade i en aldrig tidigare skådad omfattning.
Bara Lufthansagruppen har i dagsläget en överkapacitet på runt 150 flygplan som blir stående. En lösning som uppställningsplats för dem enligt Aero Telegraph har blivit att utnyttja den ännu inte öppnade Berlin-Brandenburg Airport där de väntas bli stående åtminstone de kommande veckorna.
Även australiensiska flygbolaget Qantas har omkring 150 plan som måste parkeras någonstans. Amerikanska Delta Air Lines har hundratals plan som temporärt inte heller flyger längre.
Swedavia, som driver tio flygplatser i Sverige säger att det för tillfället går att möta efterfrågan på platser för alla flyg som inte är i luften, men att behovet kommer att öka de närmaste två veckorna.
Flygbolaget Norwegian uppger till Ekot att runt 130 av deras flyg står still, främst på flygplatser i Norge. SAS har dryga hundratalet stående. Ingendera av de båda bolagen betalar dock några högre kostnader för sina parkeringar till skillnad från andra bolag, och då till avgifter som kan skilja sig mycket beroende på planets storlek och på hur länge och var det blir stående.
Samtidigt är parkeringsavgifter för planen onekligen ett i sammanhanget mindre problem. Den internationella flygorganisationen IATA beräknar i sin senaste prognos från i tisdags att flygbolagen till följd av pandemin kan tappa intäkter i år på i storleksordningen 252 miljarder dollar, vilket skulle betyda en 44-procentig nedgång jämfört med i fjol.