Команда Mercedes пытается понять, почему в концовке сезона результаты Льюиса Хэмилтона пошли на спад. Дело в том, что последние три гонки чемпионата-2015 выиграл Нико Росберг. «Три победы и шесть поул-позиций подряд, – написал в своей колонке в Bild Нико. – Это значит, что в новый сезон я войду с уверенностью в собственных силах. Новая машина образца 2016 года станет продолжением развития текущей спецификации. Я готов начать новую кампанию уже завтра». Росберг настолько впечатлил общественность Формулы 1, что некоторые стали даже предполагать, что чемпионство завоевал не тот пилот Mercedes. Однако руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф защитил Льюиса. «В автоспорте все решает секундомер. Он никогда не врет», – заметил Тото. Хэмилтон доминировал на протяжении почти всего сезона и оформил чемпионство в Остине, после чего победы Росберга уже не имели никакого значения с точки зрения общего зачета. «Причина серии побед Росберга должна быть разъяснена, – сказано в итальянском издании Corriere dello Sport. – Гонки в исполнении Нико были действительно идеальными, хотя и бесполезными». Согласились с коллегами и журналисты из немецкой Die Welt: «Только когда судьба чемпионата стала решена, напарник британца сумел пробиться на первое место». Очевидно и то, что Хэмилтон не убирал ногу с газа, так как был очень расстроен своим поражением в Абу-Даби. «Должен признать, мне было приятно наблюдать за тем, как мой товарищ по команде предпринимает отчаянные попытки обогнать меня, – заявил Нико. – В гонке он хотел доехать до финиша с одним пит-стопом и не принял совета команды относительно того, что с такой тактикой он точно не выиграет». Вольф признал, что Mercedes тщательно проанализирует спад в форме Хэмилтона. «В последнее время было много обсуждений относительно того, каким образом прибавил Нико: возможно, ему на руку сыграла доработка машины, а может быть Льюис завершал сезон будучи расслабленным, – заявил Вольф. – Честно говоря, у меня нет достоверного ответа. Нужно все перепроверить в следующие несколько недель и проанализировать, что случилось в последних гонках».
autosport.com.ru
