ЕС столкнется с проблемами при освоении азиатских транспортных коридоров в обход России
Россия имеет преимущество перед Евросоюзом в борьбе за азиатские транспортные коридоры, считает аналитик издания Railfreight Никос Папатолиос, эксклюзивный пересказ статьи которого публикует «ПолитРоссия».
Россия имеет преимущество перед Евросоюзом в борьбе за азиатские транспортные коридоры, считает аналитик издания Railfreight Никос Папатолиос, эксклюзивный пересказ статьи которого публикует «ПолитРоссия».
Автор напомнил, что европейские страны планируют отправлять грузы через «Средний коридор» в Центральной Азии, минуя российский северный железнодорожный маршрут. С целью освоения данного направления Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) начал разрабатывать наилучшие варианты связи стран региона с европейской транспортной сетью TEN-T.
Однако реализация этих задач может столкнуться с несколькими проблемами. Первая из них — небольшая пропускная способность коридора в сравнении с маршрутом, пролегающим по территории России. Такая ситуация порождает новое препятствие: чтобы повысить пропускную способность, ЕС необходимо найти примерно 3,5 млрд евро инвестиций для приведения в соответствие инфраструктуры Казахстана, Узбекистана и Кыргызстана, которая находится в плохом состоянии.