У «Газели NN» появилась версия, обшитая 1,5-миллиметровой сталью

«Главный центр специальной связи» протестирует специальное исплнение грузпассажирского фургона «Газель NN» для перевозки особо охраняемых грузов. Новинка отличается усиленным отсеком для перевозки грузов: внутренняя часть кузова обшита металлическими листами толщиной 1,5 мм. Кроме того, распашные двери навешены на усиленных петлях, а сдвижная секция защищена от самопроизвольного открытия. «Оснащение автопарка Спецсвязи отечественными образцами техники заложено в стратегию развития на ближайшие годы. Мы заинтересованы в продолжении сотрудничества с компанией ГАЗ, а также в наращивании объемов поставок автомобилей и реализации новых совместных проектов с дистрибьютором техники ГАЗ», — заявил Иван Гайченя, руководитель ФГУП ГЦСС. Между тем, как выяснила редакция Quto, российские автосалоны марки ГАЗ начали предлагать клиентам бортовые «Газели Next», оснащённые новым дизельным двигателем ГАЗ-21. Под этим индексом скрывается 2,5-литровый 4-цилиндровый турбодизель, разработанный компанией Foton, выпуск которого налаживает Горьковский автозавод. С новым мотором стандартная версия грузовика предлагается клиентам за 2 900 000 рублей. Двигатель ГАЗ-21 лишён сажевого фильтра и системы рециркуляции, а потому отвечает лишь эконормам Евро-2. Но это временно, поскольку сейчас автозаводам разрешено выпускать автомобили низких экологических классов. А ещё Горьковский автозавод открыл продажи фургонов «Соболь NN»: как выяснила редакция Quto, за трёхместный фургон, оснащённый 150-сильным турбодизелем марки Cummins и 6-ступенчатой механической коробкой, продавцы будут просить 2 695 000 рублей. Пока дилеры готовы предложить только дизельную версию.