Госкорпорация Ростех представила вакуумный электронно-лучевой 3D-принтер с всеракурсным роботом-манипулятором, позволяющий «выращивать» сверхпрочные детали для космических аппаратов. Формирование компонентов сложных форм осуществляется в вакуумной среде методом электронно-лучевой сплавки. Опытный образец изделия представлен в Москве на международной выставке Weldex-2022 в павильоне НИТИ «Прогресс». Новейшая разработка специалистов Пермского национального исследовательского политехнического университета и Научно-исследовательского технологического института «Прогресс», находящегося под управлением компании «РТ-Капитал» Ростеха, позволяет создавать сверхпрочные детали для авиакосмического машиностроения. Детали формируются в вакуумной среде из титана и стали. Технология электронно-лучевой сплавки позволяет создавать сверхпрочные детали, используя специальную проволоку. Формирование изделий сложной формы осуществляется благодаря всеракурсному роботу-манипулятору. «Использование технологии электронно-лучевой сплавки позволяет кратно увеличить показатель предела прочности детали. Например, для изделий из нержавеющей стали он возрастает на 16%. Кроме того, с помощью 3D-принтера можно получить деталь любой конструкции размером до 2 мм. Испытания опытного образца устройства мы планируем завершить уже до конца текущего года», – пояснил заместитель генерального директора Государственной корпорации «Ростех» Александр Назаров. Напомним, технология 3D-печати уже активно применяется как в автомобилестроении, так и в аэрокосмической сфере. К примеру, компания Bugatti начала печатать тормозные механизмы для гиперкара Chiron в 2018 году. На процесс изготовления одной тормозной машинки Bugatti уходит не менее 45 часов, материал наносится в 2 213 слоя. Американская компания General Electric, занимающаяся разработкой инновационного двигателя T901 для американских военных вертолётов Black Hawk и Apache, также печатает часть деталей на 3D-принтере. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
