Автомобильные дилеры в России обратились к властям с просьбой включить их в список отраслей, наиболее сильно пострадавших от экономических санкций. Помимо этого, они предложили приостановить действие закона «О защите прав потребителей» в отношении сроков предоставления гарантийного ремонта. Впрочем, эксперты уже выступили против инициативы, так как в этом случае автомобилистов, по сути, гарантии на транспортные средства с заводским браком. Глава ассоциации Российские автомобильные дилеры (РОАД) Вячеслав Зубарев заявил, что в нынешней ситуации дилеры попросту могут не успеть отремонтировать машину из-за перебоев с поставками компонентов. Сегодня, напомним, на устранение заводского брака у дилеров есть 45 дней. Если сроки ремонта срываются, автомобилист вправе требовать неустойку в размере 1% в день от стоимости машины. А отсутствие на складе нужных запчастей не является основанием для отказа в проведении ремонта или срыве сроков. Однако если нововведения будут одобрены, это не самым лучшим образом отразится на автомобилистах. «В таком случае машина с заводским браком может год стоять у дилера в ожидании недостающей запчасти. При этом предъявить какие-либо претензии и требовать выплаты неустойки автомобилист не сможет», — считает юрист московской коллегии адвокатов «Князев и партнеры» Антон Лелявский. Также эксперты считают, что отмена ответственности приведет лишь к злоупотреблению дилерами. Которых, кстати, и без того регулярно ловят на необоснованных отказах в гарантийном ремонте. В этом ситуации единственным механизмом защиты россиян остается закон «О защите прав потребителей» и обращение в суд. При этом автопроизводители уже пояснили, что компании продолжат выполнять свои гарантийные обязательства перед клиентами, запчасти отгружаются, а дилерские центры функционируют в штатном режиме.
