От 1,2 млн рублей: начались продажи кроссоверов Mahindra по сниженной цене
Индийская компания Mahindra and Mahindra представила новинку — компактный кроссовер Mahindra XUV 7XO. Он будет доступен с двумя вариантами двигателей: бензиновым объемом 2 литра и мощностью 197 лошадиных сил или дизельным объемом 2,2 литра и мощностью 182 лошадиные силы. Кроссовер можно будет приобрести в пятиместной или семиместной конфигурации.
Mahindra and Mahindra запустила программу специальных продаж. Первые 40 000 покупателей получат возможность приобрести XUV 7XO по сниженной цене. Программа стартует 14 января, а стоимость автомобиля составит 1 366 000 индийских рупий (примерно 1 190 000 рублей).
Базовая версия кроссовера оснащена передним приводом и шестиступенчатой механической коробкой передач. Топовая комплектация с полным приводом и автоматической трансмиссией предлагается за 2 450 000 рупий (около 2 130 000 рублей).
Mahindra XUV 7XO оборудован современными электронными системами и ассистентами водителя. Салон оснащен широкоформатными HD-дисплеями диагональю 31,2 сантиметра, а также технологиями для повышения безопасности. Этот кроссовер продолжает линейку популярных моделей XUV, общий тираж которых в Индии превышает 300 000 единиц.
Индийский автомобильный рынок, насчитывающий 1,4 миллиарда потребителей, занимает третье место в мире после Китая и США с оценочным объемом около 250 миллиардов долларов. Ежегодно здесь производится около 31 миллиона транспортных средств, из которых 20 миллионов составляют мотоциклы и моторикши. В 2025 году было продано 4,3 миллиона легковых автомобилей, а 5,3 миллиона из них было экспортировано.
Эксперты считают, что индийские автомобили вряд ли займут значительную долю на российском рынке в ближайшее время. Основные препятствия включают низкий уровень доверия потребителей, необходимость адаптации к российским климатическим и дорожным условиям, а также высокую стоимость. Без организации местного производства индийские автомобили будут стоить дороже, чем отечественные. Крупные индийские автопроизводители, такие как TATA, Mahindra and Mahindra и Bajaj, пока не проявляют интереса к российскому рынку.