Прошло подведение итогов: перечислены главные тренды российского авторынка-2025
2025 год стал непростым для российского автомобильного рынка из-за экономических сложностей и изменений в законодательстве. Аналитики Autonews.ru выявили основные тенденции, которые повлияли на цены, объемы продаж и структуру предложения автомобилей.
Снижение продаж
Дмитрий Баранов, эксперт «Финам Менеджмент», назвал падение продаж ключевой особенностью рынка в 2025 году. Это связано с высокой стоимостью машин, недоступностью кредитов и отменой льгот для электромобилей.
Генеральный директор «Интерлизинг» Артем Алешкин согласился с этим. Он отметил, что после временного подъема рынок продолжил падать, несмотря на рост производства и развитие отечественного автопрома.
С января по ноябрь 2025 года продажи автомобилей снизились на 17,9% по сравнению с тем же периодом 2024 года. Основными причинами стали высокие процентные ставки, увеличение утилизационного сбора и инфляция, которая снизила покупательную способность населения.
Усиление позиций китайских брендов
Дмитрий Баранов отметил, что китайские марки активно расширяют свое присутствие на рынке, вытесняя автомобили других стран. Это связано с укреплением экономических связей с Китаем, развитием логистики и разнообразием схем поставок.
Увеличение складских запасов
Андрей Терлюкевич, глава «АвтоСпецЦентр», отметил, что на складах стало больше нереализованных автомобилей из-за дисбаланса между предложением и спросом.
Рост локализации
Михаил Мартынов, аналитик, обратил внимание на увеличение числа моделей, адаптированных к местным условиям.
Преобладание кроссоверов
Эксперты Autonews.ru согласились, что кроссоверы стали главной категорией на рынке в 2025 году.
Снижение ключевой ставки
Андрей Ольховский, глава «Автодом», выделил снижение ключевой ставки как важный тренд, который делает кредиты доступнее для покупателей.
Новая методика расчета утилизационного сбора
Дмитрий Баранов отметил изменение порядка расчета утилизационного сбора как значительное изменение в законодательстве.