СМИ: российский офис Kia переезжает в Казахстан
Российский офис Kia приостановил работу в 2022 году. Производство автомобилей на заводе в Санкт-Петербурге и на калининградском «Автоторе» было прекращено. Фактически, на данный момент вся деятельность российского импортера Kia сведена к контролю над гарантийными обязательствами по автомобилям, проданным в РФ до заморозки официальных поставок.
Большую часть задач по российскому сегменту может взять на себя новое юрлицо, открытое в Казахстане, сообщает 17 августа «Газета.ру». Для этого в соседней стране было зарегистрировано Общество с ограниченной ответственностью «Киа Россия и СНГ в Республике Казахстан». Основной функцией нового подразделения корейского бренда станет развитие автосборочных предприятий в Казахстане, причем издание пишет, что автомобили казахской сборки могут появиться и в России.
Руководителем нового юрлица назначен корейский менеджер Нам Чун Сик. Казахстанский офис Kia будет осуществлять контроль над развитием совместного предприятия с компанией Allur Auto, ранее больше известной, как «СарыаркаАвтоПром».
На данный момент на заводе в Костанае производятся модели K5, Sorento и Picanto крупноузловым методом, который раньше часто называли отверточной сборкой. С 2023 года началась мелкоузловая сборка кроссовера Sportage – его собирают уже по методу мелкоузловой сборки, включающей сварку и окраску кузовов. В планах предприятия на этот год – начало производства седана Cerato.
Уже начато строительство нового корпуса завода Kia и Allur, который позволит увеличить долю локализованных в Казахстане компонентов, он должен заработать в 2025 году.
Ранее Profile.ru сообщал, что Kia планирует расширить географию поставок автомобилей c китайского завода: рассекреченный китайским Минпромом кроссовер Kia EV5 станет первой глобальной моделью бренда, собираемой в КНР и поставляемой на внешние рынки.
Габариты автомобиля составят 4615 х 1875 х 1715 мм, длина колесной базы – 2750 мм, то есть EV5 будет схож по размерам c Sorento. Новый электромобиль разработан на глобальной модульной платформе E-GMP, разработанной концерном Hyundai-Kia. Мощность cиловой установки должна составить 217 л. с., максимальный крутящий момент обещан на уровне 310 Н·м, масса автомобиля составит 1870 кг.