Мэр Нижнего Тагила пожертвовал безопасностью горожан ради рейтинга
Администрация отказалась закрывать аварийный мост на улице ФрунзеМэрия Нижнего Тагила «саботирует» решение Ленинского районного суда о перекрытии моста на Фрунзе с августа. Соответствующее постановление по иску прокуратуры было принято еще в мае, но не вступило в силу, так как обжалуется в Свердловском областном суде. Чиновники говорят, что «заморозка» ветхого объекта приведет к транспортному коллапсу. Политологи указывают, что больше всего власть пугает массовое недовольство тагильчан и падение рейтинга действующего городского руководства, которые последуют за перекрытием. Тем временем по опасному мосту с разрушающимися опорами продолжает ездить транспорт, в том числе большегрузный. Угроза жизни и здоровью водителей и пассажиров, эксплуатирующих мост, сохранится, по всей видимости, как минимум до ноября. В мэрии рассчитывают, что к середине осени компания «Мостинжстрой» сдаст временный мост-дублер на улице Красноармейской.
Администрация Нижнего Тагила отказалась 1 августа закрывать аварийный мост на улице Фрунзе, являющийся одной из основных автомагистралей города. Ленинский районный суд Нижнего Тагила вынес постановление о заморозке объекта по иску прокуратуры еще в мае. Это произошло из-за того, что администрация в течение четырех лет не смогла изыскать средства на ремонт конструкции, признанной аварийной еще в 2011 году. «В ходе прокурорской проверки было отмечено провисание пролетного строения до 180 миллиметров, отклонение величины фактического расчетного пролета от проектной величины до 200 миллиметров. Имеется разрушение фундаментной части опор, неудовлетворительное состояние балок пролетного строения. Это создает реальную угрозу для возникновения чрезвычайной ситуации – обрушения моста и как следствие, причинения вреда жизни и здоровью участников дорожного движения», – отмечают в надзорном ведомстве.
Однако в администрации считают возможным пожертвовать безопасностью горожан ради предотвращения транспортного коллапса и падения рейтинга действующей власти, которые повлечет за собой перекрытие моста. С целью сделать легитимным саботаж судебного решения и потянуть время мэрия подала апелляцию в Свердловский областной суд. Как пояснили в пресс-службе суда, жалоба еще не рассматривалась.
На сегодняшний день в мэрии есть транспортная схема, предусматривающая резкое увеличение нагрузки на улицу Черных и остановку трамвайного движения, но ей недовольны сами чиновники. Как заявил «Правде УРФО» вице-мэр Константин Захаров, до завершения строительства временного моста на улице Красноармейской закрывать объект на Фрунзе нельзя. «Пока мы не разберемся с транспортным потоком, в том числе пассажирским, закрывать его нецелесообразно. После сдачи моста на Красноармейской об этом можно будет говорить», – заявил Захаров. При этом чиновник утверждает, что власти могут гарантировать горожанам безопасность движения. С этой целью на мосту было ограничено движение большегрузного транспорта и введен 30-метровый интервал между транспортными средствами. Однако, по оценкам наблюдателей, эти меры безопасности автомобилистами не соблюдаются.
Мэр Нижнего Тагила Сергей Носов
«Во-первых, и у общественников, и у администрации есть нарекания к работе ГИБДД. Служба не в состоянии обеспечить круглосуточное дежурство на аварийном объекте. В результате интервал не соблюдается, большегрузы ездят, опасность для жителей сохраняется. Во-вторых, имеет значение культура вождения – у нас водители не всегда замечают знаки», – пояснил корреспонденту «Правды УРФО» руководитель движения «Тагил без ям» Никита Чапурин. Несмотря на сохраняющуюся опасность, по мнению общественника, у мэрии нет иного выхода, кроме как оставить мост открытым: если направить поток на улицу Черных, то «город будет стоять в огромной пробке с утра и до поздней ночи». Остается надеяться, что дублер успеют открыть до ноября – этот месяц обещает стать самым опасным для аварийного моста. В этот период вода, попавшая в трещины, может замерзнуть и растаять несколько раз за сутки, и этот процесс представляет серьезную угрозу для конструкции.
Дублер на Красноармейской подрядчик «Мостинжстрой» начал возводить в 20-х числах июля. В администрации города жалуются, что 25 млн на первый платеж строителям пришлось искать в городском бюджете. Откуда в итоге были сняты средства, в пресс-службе мэрии оперативно пояснить затруднились. Общий объем финансирования оценивается в 147,5 млн рублей, решение о выделении средств из областного бюджета было принято на прошлой неделе. Однако деньги все еще не пришли. В областном кабмине возлагают ответственность за задержку финансирования на муниципалов. «Соглашение между Минтрансом и городом о финансировании ряда проектов в дорожной сфере, в том числе строительства моста через реку Тагил, до сих пор не заключено. Причина – погрешности в муниципальной документации. Так, софинансирование со стороны муниципалитета должно составлять не менее 5%, они же показывают меньшую цифру. Переделка документов и согласования займут до 20 дней», – пояснил собеседник «Правды УРФО» в региональном правительстве.
Также в контексте наличия серьезнейшей инфраструктурной проблемы и отсутствия собственного финансирования на ее решение областных чиновников удивляет стремление тагильского руководства взять на себя дополнительные финансовые обязательства, связанные с «имиджевым» объектом – ФОКом «Президентский». Недавно гордума узаконила предоставление муниципальных гарантий на сумму 360 миллионов рублей строителям сооружения. По настоянию Счетной палаты и прокуратуры были внесены соответствующие поправки в бюджет. Однако устранив одно нарушение, мэрия сразу же допустила другое: власти рассчитывают получить деньги из федеральной казны, но никаких правовых актов о выделении межбюджетных трансфертов Нижнему Тагилу пока не принято.
«Правда УРФО» следит за развитием событий.