Компетенции РС востребованы при реализации более чем 20 проектов рыболовных судов
Строительство промыслового флота — один из наиболее динамичных секторов судостроения под наблюдением Регистра
Фото ИАА «ПортНьюс»
На российских верфях на класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) строится более 70 рыболовных судов, что составляет около 30% от общего числа судов в постройке на класс РС. Компетенции и требования Регистра востребованы при реализации более чем 20 проектов. Среди них — траулеры-процессоры проекта 170701, ярусоловы-процессоры проекта МТ1112XL; большие морозильные рыболовные траулеры (БМРТ) проекта СТ-192, серии краболовных судов проектов CCa5712LS, 03141, КСП01, 03070 и другие, сообщает пресс-служба классификационного общества.
В РС отмечают, что по состоянию на начало 2000-х на российских мощностях строительство рыбопромыслового флота практически не велось. Основным источником его пополнения служил импорт бывших в эксплуатации и, в большинстве случаев, возрастных судов иностранного производства. Запуск программы инвестиционных квот послужил толчком для обновления отечественного рыбопромыслового флота. К этому моменту Регистр имел опыт по сопровождению строительства высокотехнологичных рыболовных судов за рубежом и оказался готов к новым условиям рынка.
«Сегодня строительство промыслового флота — один из наиболее динамичных секторов отечественного судостроения под техническим наблюдением Регистра», — отмечается в сообщении.
На основе анализа требований иностранных классификационных обществ, инструкций государств флагов, международных нормативных актов, взаимодействия с предприятиями отрасли, а также опыта применения Правил РС при проектировании, наблюдении в постройке и освидетельствовании в эксплуатации рыболовных судов Регистр актуализировал свои требования. В частности, были разработаны требования по применению методик для определения размеров корпусных конструкций в районе ледовых усилений для судов с инновационными формами носовых оконечностей, пересмотрены требования к электрооборудованию, оборудованию автоматизации, составу спасательных средств. Наибольшее количество изменений коснулось требований к противопожарной защите рыболовных судов.
Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии. Основными целями РС является повышение стандартов безопасности человеческой жизни на море, безопасного плавания судов, надежной перевозки грузов на море и внутренних водных путях; разработка мер и стандартов, направленных на предотвращение загрязнения окружающей среды.
РС осуществляет рассмотрение технической документации, техническое наблюдение за судами в постройке и эксплуатации, выдачу документов, свидетельств и актов на суда и плавучие сооружения, а также на судовые механизмы, оборудование, устройства; обмер судов и плавучих сооружений; техническое наблюдение за выполнением положений международных конвенций; сертификацию промышленной продукции и производств, систем менеджмента качества, экологического менеджмента и управления в области охраны труда и профессиональной безопасности на соответствие требованиям международных стандартов ИСО. РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами для генеральных грузов, изотермическими контейнерами, контейнерами-цистернами, контейнерами-платформами, офшорными контейнерами и др.