В Индии вступились за «проигравший» своей китайской копии Су-30

Российский истребитель Су-30 не уступает китайскому J-16. Об этом говорится в публикации индийского издания EurAsian Times, эксклюзивный пересказ которой своим читателям представляет «ПолитРоссия».

Автор публикации Юнис Дар напоминает, что недавно летчик-инструктор Ван Сунси (Wang Songxi) из ВВС Северного командования НОАК заявил о превосходстве J-16 над Су-30МКИ. По его словам, китайский истребитель безупречен и даже превосходит Су-30, с которого был скопирован.

Обозреватель индийского издания пишет: китайский J-16, оснащенный современной РЛС AESA, предназначен для выполнения задач класса «воздух-воздух» и «воздух-земля». Он также отмечает, что внедрение в самолет улучшенных систем РЭБ и широкое использование китайцами углеродных композитных материалов дает истребителю превосходные боевые возможности.

Юнис Дар обращает внимание читателей на тот факт, что J-16 оснащен китайскими двигателями WS-10, которые не такие надежные, как российские АЛ-31Ф, но способны выдавать такую же тягу. Обозреватель индийского издания напоминает, что КНР испытывает трудности в создании собственных двигателей. Например, даже китайский истребитель пятого поколения J-20 оснащен силовой установкой российского производства АЛ-31Ф-М2. Подобные факты для китайских конструкторов как соль на рану.

Китайский истребитель также получил улучшенные системы предупреждения о приближении ракет.

«Однако, это не дает J-16 никакого превосходства с точки зрения авионики над индийским Су-30МКИ, поскольку он также использует радар PESA с почти такой же дальностью поиска и отслеживания», – считает Юнис Дар.

Обозреватель отмечает, что ситуация может измениться, если Китай решит скопировать российские Су-35, которые он импортировал из России. По его словам, КНР серьезно улучшили наступательные возможности своих истребителей. Китайцы добились успехов в создании ракет. Он обращает внимание читателей на тот факт, что Китай стремительно продвигает технологию углеродного композита, которая помогает самолету снизить вес и нести больше оружия и датчиков. Британский аналитический центр Royal United Services Institute даже назвал J-16 «самым мощным многоцелевым и ударным самолетом Китая». также стоит отметить, что аэродинамический дизайн J-16 сделан с упором на маневренность, а не на скрытность.

«Однако это не означает, что китайский истребитель превосходит индийский Су-30МКИ, оснащенные надежным двигателем АЛ-31Ф с управляемым вектором тяги», – отмечает обозреватель EurAsian Times.

Су-30МКИ также вооружен передовыми французскими системами и множеством других усовершенствований, благодаря которым истребитель не уступает многим современным самолетам.

Тем не менее, китайцы будут работать, чтобы соответствовать и даже опережать способность J-16 в Индии Су-30МКИ, который используется в МАФ в большом количестве.

Следовательно, если не модернизировать до новейших технологий на рынке, российский истребитель с IAF вполне может со временем превратиться в мощь.

Эксперты сетуют на наличие технологий 20-го века на Су-30МКИ и неспособность индийского правительства заменить и усовершенствовать эти технологии, которые, если их быстро не решить, могут нанести ущерб боевым возможностям страны в будущем.

Ранее «ПолитРоссия» рассказывала, что обозреватели индийского издания EurAsian Times объяснили, как двум Су-30 удалось обратить в бегство восемь F-16.