Модернизация «Уралвагонзавода»: гигант установит отечественный уникальный пресс
В прессово-сварочном цехе «Уралвагонзавода» завершается монтаж нового оборудования – двухкривошипного пресса простого действия. Он изготовлен на одном из крупнейших российских предприятий, занимающимся разработками и изготовлением кузнечного и листоштамповочного оборудования. О деталях модернизации сообщают представители пресс-службы «Уралвагонзавод».
Стоимость проекта пока неизвестна. Директорат предприятия сослался на коммерческую тайну.
«Современный пресс с усилием 1600 т будет использоваться для выполнения различных операций холодной штамповки: вырубки, гибки, формовки и других для изготовления крупногабаритных деталей из листового металлопроката. На нем будут производиться детали для всего ассортимента железнодорожной продукции «Уралвагонзавода», среди которых рамы для всех типов грузовых вагонов, детали для зерновоза, думпкара и др. По своей производительности и функционалу новый пресс сможет в полной мере обеспечить выполнение запланированных объемов», - сказано в сообщении НПК «Уралвагонзавода».
По мнению специалистов, вся конструкция максимально надежна и прослужит долгие годы. Запуск нового пресса состоится уже этой осенью.
Стоит отметить, что новейшее оборудование заменит устаревшее. Изменения осуществляются в рамках особой программы технического перевооружения непосредственно на самом предприятии «Уралвагонзавод». Бюджет этой программы не превысит фиксированные 2 млрд рублей, что сопоставимо с прошлым годом. В эту сумму входят исполнение всех договоров по поставке новейшего высокотехнологического оборудования и затраты на работу по капитальному строительству: подготовку к установке и энергоснабжению приобретенного оборудования.
Фото: gosrf.ru
Напомним, «Уралвагонзавод» – крупное российское предприятие, выпускающее машиностроительную продукцию, железнодорожные вагоны и продукцию военного назначения. Одним из ключевых проектов принято считать сборку единственного в мире танка третьего поколения Т-14 на перспективной российской гусеничной платформе «Армата».