Комиссия краевого миндора выдала рекомендации для запуска новых троллейбусов в Ставрополе
Администрация Ставрополя приобретает новые троллейбусы. Их запустят по трём маршрутам. Однако, как рассказал «Победе26» урбанист Андрей Черняков, перед как выпускать электротранспорт на линии, мэрии надо исправить некоторые недочёты в дорожной инфраструктуре.
Для Ставрополя министерством транспорта и дорожного хозяйства региона планирует приобрести новые троллейбусы и в 2024 году запустить их на двух недавно разработанных маршрутах — №6 и №13 — и одном уже существующем — №4. По закону перед этим правительство края должно утвердить документ планирования регулярных перевозок, которым определяются действующие троллейбусные маршруты. Прежде чем отправить этот документ в правительство, его должна утвердить «Комиссия по развитию регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Ставропольском крае и повышению их доступности для инвалидов и других маломобильных групп населения». Как рассказал «Победе26» представитель комиссии, общественник Андрей Черняков, на последнем её заседании были утверждены рекомендации, которые надо выполнить, чтобы выпустить новый транспорт на улицы города. А выполнить их надо администрации Ставрополя, т.к. именно она отвечает за дорожную инфраструктуру в населённом пункте. По словам Чернякова, речь идёт о двух важных моментах. Сейчас в краевой столице нет обустроенных по нормативным требованиям конечных площадок и площадок для разворотов большого общественного транспорта. Так, миндор, например, планирует, что один из новых маршрутов будет разворачиваться на «Танке». С этим не согласно городское ГИБДД, представители которого тоже входит в комиссию миндора. В ведомстве считают, что это каждый раз будет создавать аварийную ситуацию на дорогах Ставрополя. Создать такие площадки должна городская администрация. Также представители комиссии отметили, что на новом маршруте, который планируют пустить по Перспективному микрорайону, троллейбусы не смогут нормально подъезжать к остановкам — заездные карманы перед ними недостаточно вместительны для габаритного транспорта. Напомним, ранее заместитель председателя Общественного совета (ОС) при Минтрансе России Илья Зотов посетил краевую столицу. Ему понравился внешний вид города, но он отметил, что в городе есть проблемы с общественным транспортом. В частности, по его мнению, на улицах Ставрополя слишком много маршруток.