Юристы расставили все точки: когда водитель может пересечь сплошную линию из-за стоящего автомобиля и избежать штрафа

Дорожная ловушка с припаркованным за поворотом автомобилем часто вынуждает водителей пересекать сплошную линию разметки. Согласно пункту 12.4 ПДД, остановка запрещена, если расстояние между транспортным средством и сплошной линией составляет менее трех метров. В такой ситуации владелец брошенного авто нарушает правила, что грозит ему штрафом в 1500 рублей и принудительной эвакуацией.

Для остальных участников движения закон не делает поблажек из-за чужой ошибки. Пересечение разметки 1.1 для объезда неподвижного объекта квалифицируется по части 3 статьи 12.15 КоАП. Это влечет за собой взыскание от 1000 до 1500 рублей. Основная опасность кроется в автоматических камерах фиксации, которые могут ошибочно распознать маневр как обгон, за что предусмотрен штраф в 5000 рублей.

Объезд препятствия через сплошную - это нарушение. Камера может классифицировать маневр не как объезд, а как обгон, и прислать штраф на 5000 рублей, который придется оспаривать, тратя время и нервы.

Эксперт профильного канала "Автоюрист. Всё о ДПС" подчеркивает, что легальные способы решения проблемы трудно реализовать в условиях плотного трафика. Водителю официально предлагается два сценария:

• Вызов сотрудников ГИБДД для организации движения в качестве регулировщиков и оформления эвакуации нарушителя.
• Движение задним ходом до ближайшего разрыва в разметке, если это позволяют правила безопасности на конкретном участке.

Ожидание патрульного экипажа может занять несколько часов. Чтобы не совершать ошибок в других спорных моментах, инструкция для водителей поможет правильно действовать при пересечении стоп-линии. Важно помнить, что формальная ответственность за пересечение разметки остается на водителе, даже если помеха создана посторонним лицом.

Ранее мы писали о юридических тонкостях маневрирования на загородных трассах. Завершение обгона на сплошной линии не всегда ведет к ответственности, если маневр начат на прерывистой разметке 1.5 или 1.6. Согласно позиции Конституционного суда РФ, суды часто учитывают отсутствие возможности безопасно закончить маневр раньше или наличие препятствий. При этом водитель обязан соблюдать требования пунктов 1.2, 11.4 и 10.1 ПДД для предотвращения аварийных ситуаций.