Прощай, классический поезд: что заменит привычные плацкарты и купе в составах РЖД - все детали революционных перемен

Российские железные дороги готовят масштабную реформу пассажирских перевозок, внедряя новый формат размещения - индивидуальные капсулы для сна. Это решение ориентировано на пассажиров, которые путешествуют в одиночку и ценят приватность, но не хотят переплачивать за купе или СВ. Капсульные вагоны станут альтернативой привычному плацкарту, предлагая личное пространство с полноценной шумоизоляцией.

Внутреннее оснащение каждой капсулы продумано для длительных поездок. Пассажиры получат доступ к регулируемой системе освещения с несколькими режимами и отдельную нишу для хранения ручной клади. Спальные места в таких составах будут длиннее стандартных, что решит давнюю проблему дискомфорта для людей высокого роста. РЖД планирует внедрить новый вид вагонов на популярных маршрутах уже в ближайшие годы.

Переход на новые стандарты начнется с внедрения габарита Т. Основные особенности этого типа подвижного состава:

Интересный факт: концепция капсульных отелей и поездов зародилась в Японии еще в конце 1970-х годов, однако российская версия адаптирована под специфику многочасовых рейсов. В отличие от азиатских аналогов, отечественные капсулы проектируются с учетом необходимости полноценного сна, а не просто короткой передышки. Первые серийные образцы таких вагонов должны выйти на линии к 2028 году.

Также ранее сообщалось, что РЖД запускает программу обновления поездов, в рамках которой привычные плацкарт и купе заменят на составы увеличенного типа "Т" к 2026 году. Эти вагоны станут шире на 28 сантиметров, что позволит разместить десять купе вместо девяти. К 2028 году планируется внедрение капсульных моделей с индивидуальными шторками и багажными местами для каждого пассажира. Проект опирается на опыт Японии и Европы, адаптированный под климатические условия России.