9 мая в центр Верхней Пышмы войдут танки и самоходки

9 мая центр Верхней Пышмы займут танки, пушки и самоходки. По традиции, своим ходом здесь пройдет техника Великой Отечественной. Сейчас к участию в торжественном шествии готовят редчайшие выставочные экземпляры.

<p><strong>9 мая центр Верхней Пышмы займут танки, пушки и самоходки. По традиции, своим ходом здесь пройдет техника Великой Отечественной. Сейчас к участию в торжественном шествии готовят редчайшие выставочные экземпляры. </strong></p>

<p>За окном февраль, а Любовь Буторова уже готовится к 9 мая. В День Победы эта хрупкая девушка поведет по городским улицам танк: «Это рычаг коробки передач, это педаль газа, рычаги управления поворотов и сцепление. Тормоза, видимо, еще нет. А может, и не будет». В автотранспортном цехе "Уралэлектромеди" уже сложилась традиция: кто машину реставрирует, тот и на парад на ней едет. </p>

<p>Любовь Буторова, обойщик участка ремонта и реставрации военной техники и ретроавтомобилей ОАО «Уралэлектромедь»: «Когда я в первый раз пыталась повернуть, у меня не получилось. Видимо, танк был большой. Не помню, на каком я ездила. Надо было газу поддать, а я, наоборот, на повороте скорость снизила. Ну, и тяжело рычаги тягать». </p>

<p>Перед парадом его участники пройдут специальное обучение на полигоне, а пока здесь заняты подготовкой техники. Сейчас к юбилею Победы здесь готовится 12 боевых машин: смазываются детали, проверяется трансмиссия и обновляется краска. </p>

<p>Многие машины собирали практически с нуля. Чтобы дать вторую жизнь этому боевому ветерану, рабочим пришлось буквально вытряхивать из него пули. Фирдус Нурмухаметов, слесарь участка ремонта и реставрации военной техники и ретроавтомобилей ОАО «Уралэлектромедь»: «Боковины были все пробитые. Некоторые детали – железо. Крыльев не было, все разорвано было. Весь полностью экипаж погиб. Видно, хороший удар был».</p>

<p>Детали для боевых машин обменивают, приобретают на других предприятиях или делают сами. Чтобы отреставрировать исторические экспонаты, приходится поднимать архивы. Фарит Хафизов, начальник автотранспортного цеха ОАО «Уралэлектромедь»: «Отсутствуют фрагменты, в бою повреждены. Нам приходится эти фрагменты заново чертить, эскизировать. Сложность заключается в том, что готовых чертежей нет». </p>

<p>70-тонный паровоз сталинской эпохи прибыл сюда с Ямала. Машину доставляли на Урал по частям с помощью вертолета. Бригады рабочих несколько недель трудились за Полярным кругом, чтобы подготовить раритет к перевозке. Этот паровоз простоял в тундре больше полувека, и сейчас его одевают в броню. Как утверждают специалисты, ветеран полностью сохранил начинку и даже рабочий котел. Однако своим ходом он уже вряд ли когда-нибудь тронется с места. Транспортировать на музейную площадку в Верхней Пышме его будут с помощью 150-тонного крана. </p>

<p>В музее военной техники УГМК для этого гиганта уже подготовили специальную площадку. Полностью закончить реставрацию планируют в апреле. Алексей Пархомчик, начальник участка ремонта и реставрации военной техники и ретроавтомобилей ОАО «Уралэлектромедь»: «Где депо были, они занимались этим восстановлением. У нас таких специалистов узкого направления нет. Приходилось доставать чертежи, разбираться с чертежами, подбирать металлы, материалы, делать приспособления специальные, потому что броня – это вещь опасная, может сорваться». </p>

<p>Если паровоз останется на постаменте, то остальная техника скоро пройдет обкатку. Всего к юбилейному Параду Победы здесь готовят около 40 боевых машин. Причем три из них 9 мая проедут по главной площади Екатеринбурга. </p>

<p><i>Ксения Момот</i></p>