Как ростовские дороги ведут к транспортному коллапсу

По оценке специалистов, он реально угрожает южной столице.

На встрече за «круглым столом» в издании «Эксперт-Юг» председатель комитета по градостроительной деятельности донской ТПП Геннадий Наумов назвал состояние, в котором сегодня находится ростовская дорожная сеть, «близким к полному коллапсу».

Причина такого состояния в отсутствии принципиальных изменений ее параметров, сложившихся еще в советскую пору. Тогда дороги проектировались из расчета наличия 50 автомобилей на тысячу жителей. В то же время сегодня это соотношение составляет 400/1000. Иными словами, общая площадь ростовской дорожной сети численно равна количеству автомобилей, проезжающих в день по городу. При таком соотношении транспортные пробки неизбежны. И будут постоянно уплотняться.

При этом в попытках справиться с проблемой делаются попытки подстроить территориальное развитие под существующие дороги. Другой вариант – гонка за постоянно растущим числом личных автомобилей. И один, и другой пути – тупиковые, потому что вместо этого следует всемерно развивать общественный транспорт. На что, к слову, ориентирует местные власти губернатор. Однако сколько-нибудь системной работы на этом направлении в Ростове, по словам эксперта, не ощущается.