Мечтать не вредно: самолет волгоградских разработчиков больше востребован в Америке

Разработка волгоградской компании — самолёт PJ–II «Dreamer» («Мечтатель») — готовится выйти на серийное производство. Правда, пока заказы поступают из-за рубежа, хотя на нём могли бы проходить подготовку и российские лётчики. С инновационным воздушным судном познакомился корреспондент издания «НовостиВолгограда.ру». Внешне похожий на военные истребители, «Dreamer» — такое имя носит разработка волгоградцев, — конечно, намного проще и легче. Инновационные материалы — стеклопластик, карбон, а главная «фишка» — автомобильный двигатель от «Шевроле Корвет», который приводит в действие пятилопастные вентиляторы-импеллеры. — Благодаря этой особой конструкции импеллера удается достичь минимального шума и отсутствия потери мощности работающей турбины, — говорит руководитель компании-разработчика воздушного судна Андрей Волошин. — В данной схеме мы первыми в мире применили такую систему «толкающий винт», использовав их не одну, как до нас, а две, и получили патент. Применение такой силовой установки позволяет не ухудшать эргономические характеристики самолёта и его внешний вид. Идею создания лёгкого, устойчивого и управляемого самолёта его разработчики вынашивали давно — с 2005 года, но построили только в 2014-м. На следующий год самолёт получил сертификат лётной годности — главный документ для эксплуатации воздушного судна. Несмотря на кажущуюся «игрушечность» (высота — 3 метра, размах крыльев — 8 метров, вес — менее 1,5 тонны), самолёт, по словам его создателей, позволяет проводить первичную подготовку военных пилотов для реактивных самолетов — машина выполняет различные фигуры пилотажа, а дальность ее полёта составляет 1200 км. Разработку волгоградцев оценили на крупнейшей международной авиакосмической выставке МАКС-2019. «Мечтатель» дебютировал на отечественном форуме, хотя, по словам Андрея Волошина, самолёт уже принимал участие в зарубежных выставках и авиашоу. Интерес к машине значительный, но заказывают ее в основом американцы — такие самолёты востребованы и для частного использования, и учебными центрами. — После МАКСа к нам проявило интерес и российское военное ведомство, — рассказал корреспонденту «НовостиВолгограда.ру» Андрей Волошин. — Сейчас у нас еще две машины в разработке, уже чертим их. Мы планируем работать в направлении «милитари», то есть создавать копии военных самолетов. Если «Мечтатель» похож на МИГ-29, то следующий самолёт будет похож на стратегический бомбарировщик ТУ-22М3. В этом направлении есть шанс на ячейку в рынке. Кстати, для Волгоградской области авиастроение — не такая уж и экзотика. В своё время на волжском заводе «Поршень» вроде бы наладили выпуск лёгких самолётов для сельхозавиации, обучения будущих пилотов, транспортных перевозок. Но не задалось. Будет ли удачной попытка наладить на волгоградской земле пластиковые копии истребителей и бомбардировщиков, покажет время.