Ставропольчане могут по часу ждать свой автобус в вечерний час пик

Какой автобус во время замеров интервалов общественного транспорта так и не появился на остановке, узнал урбанист, член комиссии по развитию общественного транспорта при краевом Миндоре Андрей Черняков вместе с корреспондентом NewsTracker.

В понедельник NewsTracker вместе с урбанистом Андреем Черняковым в течении часа наблюдали за работой общественного транспорта на пересечении проспекта Карла Маркса с улицей Голенева.  Главной задачей было засечь реальные размеры интервалов между автобусами некоторых маршрутов, то есть выяснить, как долго горожане вынуждены их ждать на остановках, и, как следствие, забиты ли автобусы.  Основное внимание уделили маршрутам № 14, 46, 32а, 14, 7 м, 9 м, 32, 59, 55.  Согласно расписанию, в среднем время ожидания должно составлять 5-10 минут. Но по факту, например, у магистрального № 14, который должен ходить каждые пять минут, интервалы достигали 12 минут. У другого магистрального маршрута № 46 интервалы вообще достигали 20 минут. А № 32 м вместо положенных шести-восьми минут приходилось ждать и по 20, так же как и на № 7 м и № 55 м.  Но все рекорды побили машины на маршруте № 59. За час наблюдения в одном направлении прошло два автобуса, а в обратную сторону — ни одного.  Более подробно о том, что показал мониторинг движения общественного транспорта, почему не пробками едиными останавливается движение пассажиропотока и какие маршруты возглавили антитоп по мнению горожан, читайте в расширенном материале NewsTracker.