Минпромторг не стал рассматривать вопрос реинжиниринга двигателя для «кукурузника»

Руководство Министерства промышленности и торговли Российской Федерации отложило рассмотрение вопроса финансирования реинжиниринга американских агрегатов для самолета ТВС-2МС. К решению проблемы вернутся после сертификационных работ. Об этом информирует iz.ru. Производителем самолета является новосибирское предприятие «Русавиапром». Бизнесмены попросили у правительства финансовую помощь на данные разработки в сумме девять миллиардов рублей. В Минпромторге заявили, что «запрос «Русавиапрома» относительно реинжиниринга агрегатов можно рассмотреть лишь после окончания сертификационных работ по заявкам ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина». Именно он является разработчиком самолета. В министерстве добавили, что работы по реверс-инжинирингу «могут занять у имеющих опыт предприятий разработчиков срок от трех до пяти лет при условии активной работы и наличия необходимых ресурсов и финансирования». Напомним, что эксплуатацию воздушного судна разрешили в 2015 году на основе аттестата о годности. В настоящее время аналогичное право дает другой документ — сертификат типа. Таким образом, ТВС-2МС придется снова сертифицировать, но уже по новым федеральным правилам (ФАП-21). По словам директора «СибНИА» Владимира Барсука, организация подала заявку на сертификацию на модель ТВС-2МСН. От ТВС-2МС ее отличает переделанное «хвостовое оперение». Однако комплектуется модель теми же американскими двигателем и винтом. Барсук добавил, что институт не станет заниматься копированием агрегатов производства США.