Правительство навязывает регионам единого поставщика, тарифы для работы с которым составят — 150–250 рублей за одно штрафное постановление и 65000-90000 рублей в месяц за аренду комплекса. По сообщению «Коммерсанта», Минкомсвязи готовит проект распоряжения Правительства РФ, согласно которому все работы по установке и обслуживанию дорожных камер будет выполнять ООО ГЛОНАСС БДД — «дочка» корпорации «Ростеха» и АО ГЛОНАСС. Сегодня система фотовидеофиксации в России представляет собой достаточно лакомый кусочек: 12 000 стационарных и 3800 мобильных комплексов различных производителей. Пока каждый субъект РФ самостоятельно решает вопросы установки и эксплуатации дорожных камер. Как правило, тестируется оборудование нескольких производителей, оценивается эффективность, выбираются лучшие решения. При этом сами комплексы либо приобретаются в собственность региона , либо установкой и обслуживанием комплексов занимаются независимые компании, прошедшие конкурсные процедуры. Новый проект Минкомсвязи предполагает единственного «исполнителя закупок работ, услуг», связанных с применением и обслуживанием комплексов фиксации нарушений ПДД, ростеховскую дочку - ООО ГЛОНАСС БДД. "В условиях здоровой конкуренции разработчики совершенствуют и модернизируют технологии видеофиксации. В случае единого поставщика регионы, по сути, лишатся самостоятельности в принятии решений по вопросам фотовидеофиксации, а, значит, исчезнет необходимость поиска новых решений, что, наверняка, негативно повлияет на распредление финансовых потоков и на саму ситуацию с безопасностью дорожного движения",- уверен генеральный директор компании «Вокорд» Константин Кравченко. Напомним, что цели у России весьма амбициозные: к 2024 году сократить смертность на дорогах в 3,5 раза по сравнению с показателями 2017 года. "Монополия на установку камер фотовидеофиксации, — добавил Константин Кравченко, — может затронуть и начинающийся процесс внедрения интеллектуальных транспортных систем в регионах. Ведь именно на базе комплексов фиксации их интеграций с решениями других производителей за пределами мегаполисов могут появится «умные» решения для управления дорожным движением".
