Российский морской экспортный терминал СУГ на Дальнем Востоке может быть запущен в конце 2025 г.
КРДВ Москва, 23 мая - ИА Neftegaz.RU. Первый российский морской терминал для экспортной перевалки сжиженного углеводородного газа (СУГ) на Дальнем Востоке может быть запущен в конце 2025 г.Об этом 22 мая 2024 г. сообщил Reuters со ссылкой на 2 источника в отрасли.
Первый экспортный терминал СУГ
15 мая 2024 г. в преддверии визита президента РФ В. Путина в Китай Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) сообщил, что договорился с китайским производителем нефтехимической продукции Hebei Haiwei об инвестициях в строительство первого на Дальнем Востоке морского терминала для перевалки СУГ.Параметры проекта:
- площадка - территория особой экономической зоны (ОЭЗ) Свободный порт в Советско-Гаванском районе Хабаровского края,
- назначение - обеспечения экспорта СУГ - пропана, бутана и пропан-бутанной смеси - от месторождений Восточной Сибири и Дальнего Востока в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР),
- объем перевалки - 1 млн т/год СУГ (возможно увеличение до 10 млн т/год за счет перевалки других видов грузов помимо СУГ),
- режим отгрузки - круглогодичный,
- схема перевалки - вагон-склад-судно, обеспечивающая прием СУГ из ж/д вагонов-цистерн, промежуточное хранение и налив в танкеры-газовозы или погрузку танк-контейнеров на суда-контейнеровозы,
- количество стендеров для налива СУГ в танкеры - 2,
- общая стоимость проекта - около 30 млрд руб., из которых РФПИ и китайский партнер вложат около 7 млрд руб.
Проект терминала для экспорта СУГ в страны АТР реализует инвестор ООО Компания Ремсталь, резидент ОЭЗ Свободный порт в Хабаровском крае.
Ремсталь начала строительство терминала для СУГ в порту Советская Гавань около 5 лет назад.
Инвестиционное соглашение о строительстве транспортно-перегрузочного комплекса по перевалке СУГ было подписано Ремсталью с Корпорацией развития Дальнего Востока (КРДВ) в декабре 2019 г.
Предполагалось, что основными поставщиками предприятия будут ООО Иркутская нефтяная компания (ИНК) и ООО Газпромэкспорт.
В августе 2020 г. Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на представленные повторно проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство транспортно-перегрузочного комплекса по перевалке СУГ в порту Советская Гавань.
Запуск терминала планировался во 2м полугодии 2023 г., но строительные работы были приостановлены из-за отсутствия финансирования.
Владелец Ремстали Р. Бадрутдинов сообщил, что компания рассчитывает возобновить строительство, как только поступят средства.
Что дает новый СУГ-терминал?
Поставки СУГ с нового терминала позволят России обеспечить поставки для потребителей на востоке и юге Китая, а также во Вьетнаме, Южной Корее, Индонезии и др. странах.О полноценном замещении экспорта СУГ в европейском направлении речи не идет (ЕС в 12м пакете санкций ввел эмбарго на импорт СУГ из России, в силу он вступает с 20 декабря 2024 г.), но поставки на перспективный быстрорастущий рынок Китая Россия сможет увеличить кратно.
Китай является крупнейшим в мире потребителем и импортером СУГ, в основном, используемого в качестве топлива для автомобилей, отопления и для производства продуктов нефтехимии.
По данным Главного таможенного управления (ГТУ) КНР:
- в марте 2024 г. Китай увеличил импорт СУГ примерно на 46% по сравнению с февралем, до 3,08 млн т,
- США остались крупнейшим поставщиком в марте с объемом 1,6 млн т, что на 38% больше, чем в предыдущем месяце.
Поставки СУГ из России в Китай находится на сравнительно низком уровне:
- российские поставки в Китай в 2022 г. составил 4,3% от общего объема российского экспорта СУГ по железной дороге или 150 тыс. т,
- в 2023 г. показатель вырос до 5,6% или 202 тыс. т,
- в январе-апреле 2024 г. доля Китая в российском экспорте составил 8,9% или 106 тыс. т.