Возможности Северного морского пути используются всего на 10%, но скоро все изменится

Грузопоток по Северному морскому пути ( СМП ) в 2016 г составил 7,5 млн т , а перспективы использования этого транспортного коридора в разы больше.

Такую оценку 19 июня 2017 г представил гендиректор ФГУП Атомфлот В. Рукша.

 

В времена СССР  максимальный грузопоток по СМП пришелся на 1980 е гг, составляя 6,5 млн т/год.

После развала Советского союза и ослабления присутствия России в Арктике, грузооборот заметно упал и  понадобилось около 30 лет, чтобы превысить показатель СССР.

C точки зрения перевозки грузов, СМП в настоящий момент используется на 10%, н о в перспективе возможности СМП вырастут многократно.

 

Уже к 2024 г  реализуемые национальные арктические проекты к 2024 г выйдут на совокупный показатель 40 млн т.

А к 2029 г грузопоток по СМП вырастет более чем в 10 раз по сравнению с 2016 г и достигнет 80 млн т без учета международного транзита.

Основной грузопоток к 2029 г будут составлять сжиженный природный газ ( СПГ ), сырая нефть , уголь и металлы.

 

Для полной реализации потенциала СМП Россия развивает ледокольный флот.

Грузопоток в 40 млн т можно обеспечить 4 атомными ледоколами.

Всего для грузопотока в 80 млн т нужно 8 атомных ледоколов , включая атомный ледокол Лидер.

 

Северный морской путь - кратчайший морской маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком.

Протяженность СМП от Карских Ворот до бухты Провидения составляет около 5,6 тыс км.

Россия сейчас активно продвигает СМП, позиционируя его как альтернативу Суэцкому каналу.

 

Обсудить на Форуме