Эксперты Гордиенок и Дубенский объяснили, почему растут цены и тарифы страховщиков на импортные товары

Эксперты, принявшие участие в программе «В десятку» с Дмитрием Пановым Медиагруппы «Патриот», рассказали, с какими сложностями столкнулись российские логистические компании из-за новых западных санкций и высказали ряд пожеланий по мерам поддержки, которые отрасль ожидает от правительства РФ. По словам генерального директора учебного центра ООО «Компас ВЭД» (партнер ГК «Импорто») Романа Гордиенка, введение четвертого пакета западных санкций привело к разрыву логистических цепочек, прежде всего, связанных с поставками в РФ высокотехнологичного оборудования из Европы. Кроме этого, большие сложности возникли с доставками в РФ товаров стран, которые не поддержали санкционный режим, из-за того, что их поставки осуществляются транзитом через европейские порты. Определенные сложности возникли и на рынке страхования грузов, в частности, по вновь заключаемым контрактам. По другим услугам страхования, например, «Каско», эксперт отметил рост тарифов в среднем на 20-25%. По мнению Романа Гордиенка, переориентация грузовых потоков из Китая, Индии и стран Латинской Америки произойдет на порты Дальнего Востока, железнодорожное и авиасообщение. Для скорейшего решения возникших проблем эксперт видит необходимым решение комплекса проблем. О необходимости более продуманной монитарной политики заявил и Евгений Дубенский. Хорошим подспорьем для компаний, развивающих свой бизнес в условиях санкций, было бы введение моратория на контрольные проверки, не связанные с безопасностью людей, считает он. В целом эксперты уверены, что российская экономика выдержит санкционное давление и найдет источники для развития.