Депутат МГД Орлов: Кластерный подход обеспечит полный цикл производства электротранспорта в столице
Создание в Москве кластера по созданию электротранспорта позволит обеспечить полный цикл его производства. Об этом Агентству городских новостей «Москва» заявил заместитель председателя Московской городской думы Степан Орлов.
«Учитывая все факторы, локализация производства электротранспорта является насущной необходимостью для столицы. Сейчас данный вопрос мэр Москвы Сергей Собянин вынес на Совет по стратегическому развитию и нацпроектам: это комплексная работа, в которой важен каждый компонент, содействие как министерства промышленности и торговли РФ, так и автопроизводителей. Ведь сегодня мы стоим перед задачей создать не одно, не два предприятия, а полноценный технологический кластер. Только кластерный подход позволит обеспечить полный цикл производства как самого электромобиля, так и зарядной инфраструктуры, а также утилизацию техники, элементов питания», - подчеркнул вице-спикер Мосгордумы.
По его словам, Москва является лидером по внедрению электротранспорта: растет сеть метро и наземного рельсового транспорта, электробусы постепенно заменяют автобусы на городских линиях, ведется подготовка к запуску электрических речных трамваев, развивается и зарядная инфраструктура для легковых автомобилей - электрокары есть в парке кикшеринга, растет интерес к машинам с электродвигателем у обычных рядовых автомобилистов.
«Интерес поддерживается и на законодательном уровне - владельцы электромобилей и заряжаются, и паркуются в столице бесплатно, это существенная экономия, которая также привлекает новых пользователей», - напомнил парламентарий.
Орлов добавил, что создание кластера потребует широкой кадровой работы. По его мнению, обучение специалистов для деятельности в сфере электротранспорта должно стать перспективным направлением для профильных вузов и сузов.
«В Москве уже готовят работников по обслуживанию электробусов: эту специальность можно освоить на базе колледжа современных технологий имени Героя Советского Союза Панова. Подобные программы подготовки необходимо расширять: навыки по работе с электротранспортом в недалеком будущем пригодятся и мастерам рядовой станции техобслуживания», - уточнил депутат.