Концепция редевелопмента Рижского грузового двора может быть определена до конца года
Концепция редевелопмента Рижского грузового двора может быть определена до конца года. Об этом журналистам сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Один из серьезных проектов - это развитие территории Рижского грузового двора. Наши коллеги из РЖД приняли хорошее решение собрать все подразделения РЖД в один большой офис - мы поддерживаем это решение, но оно не простое. Сейчас мы коллегам из РЖД помогаем провести международный архитектурный конкурс, на этот конкурс сейчас заявилось пять крупных компаний - японская Nikken Sekkei, эта компания вообще первая в мире по транспортной инфраструктуре, заявились компании из США, Нидерландов. Радует, что все эти компании заявились в партнерстве с нашими российскими архитекторами. Первый отбор пяти компаний прошел, мы сейчас будем определять лучшую концепцию. Я думаю, что до конца года мы примем окончательное решение по концепции», - сказал М.Хуснуллин.
Заммэра добавил, что на указанной территории будет небольшой объем жилья, офисов, инфраструктуры, так как РЖД планируют максимально компактно собраться в одном месте.
Цель застройки Рижского грузового двора - комплексный редевелопмент территории Рижского грузового двора и создание на его месте нового городского района. Участок застройки располагается в 5 км от Кремля в районе Марьина Роща на пересечении Третьего транспортного кольца и проспекта Мира. С запада ограничен 4-й ул. Марьиной Рощи, с севера - Рижским направлением Московской железной дороги. Площадь территории застройки составляет 20,6 га.
Жюри открытого международного конкурса на разработку архитектурно-градостроительной концепции застройки территории Рижского грузового двора определило пятерку финалистов. Конкурсные предложения будут разработаны известными мировыми компаниями и консорциумами: Skidmore, Owings and Merril (США); Nikken Sekkei (Япония); KCAP (Нидерланды) и SVESMI (Нидерланды/Россия); UNK Project (Россия) и RUGBC (Россия); MLA+ (Нидерланды) и АМ «Сергей Кисилев и партнеры» (Россия).