У них опять упало!
Прибалтбюро сообщает:
С тех пор, как грозные прибалтийские лимитрофы ввели санкции против России, Прибалтбюро пристально следит за чередой успехов в самых различных областях экономики. особый интерес представляет портовая инфраструктура трех приморских держав - ведь именно она во много обеспечивает благосостояние местных чиновников. Судя по последним данным, всё идёт по заранее согласованному плану.
Согласно статистике, которая опубликована на сайте гавани, за год грузооборот Рижского порта в январе 2020 года упал на 25% — до 2,1 млн тонн. В январе 2019 года грузооборот Рижского порта составлял 2,8 млн тонн.
Оборот угля в начале года рухнул на 62% — до 390 тыс. тонн, химических грузов и минеральных удобрений — на 46% — до 122 тыс. тонн, ферросплавов — на 3,9% — до 1,7 тыс. тонн. Перевалка нефтепродуктов снизилась на 8,6% — до 254 тыс. тонн, сжиженного газа — на 2% — до 5,2 тыс. тонн.
В январе сообщалось, что в порту Усть-Луга (Ленинградская область) будет построен погрузочный комплекс для перевалки минеральных удобрений. Мощность терминала должна составить 12 млн тонн, реализация проекта грозит конкурирующим портам Прибалтики значительной потерей грузов.
А так как после введения санкций портовая инфраструктура в России только начинает вступать в строй и очень далеко от выхода на плановые объемы, у портов Прибалтики всё самое лучшее ещё впереди. Что самое интересное, изучение карты местности почему-то не приходит в головы прибалтийским санкционистам. С кем еще обслуживавшие весь Союз порты собираются сотрудничать, если Россия и Белоруссия им враги страшные?
Собираются все трое Финляндию снабжать своими беженцами?
http://rop.lv/ru/port/statistika.html
https://www.rubaltic.ru/news/10022020-gruzooborot-rizhskogo-porta-v-yanvare-obvalilsya-na-chetvert/