"РЖД" потребовала с Калужской области 83 млн за компенсацию убытков от пригородных перевозок

Иск на соответствующую сумму накануне рассматривался в Арбитражном суде Калужской области. Заявителем выступило АО «Центральная пригородная пассажирская компания», ответчиками – минэкономразвития и министерство финансов региона, в качестве третьего лица – министерство конкурентной политики и тарифов.

Для подтверждения объективности заявленной суммы убытков, понесенных Центральной пригородной пассажирской компанией, суду было предложено назначить экспертизу для проверки сумм затрат железной дороги на перевозку пассажиров в калужском регионе. По предложению истца экспертизу стоило бы поручить ученым-экономистам Высшей школы экономики (Москва).

Областной минфин настаивает на том, что не является надлежащим ответчиком по делу. Что касается позиции миниэкономразвития региона, то она свелась к формулировке: «истцом не представлены надлежащие доказательства, подтверждающие факт возникновения убытков вследствие противоправного поведения ответчика, причинно следственная связь между действиями (бездействиями) ответчика и понесенными истцом убытками отсутствует, в связи с чем в удовлетворении заявленных исковых требований просим суд отказать».

Между тем в настоящее время по всей стране прокатилась волна сокращений пригородных поездов в связи с недостаточным, как считают в руководстве РЖД, компенсированием регионами убытков от этого вида пассажирских перевозок. Не обошёл «железнодорожный секвестр» и наш регион. В частности в значительно мере были «прорежены» пригородные поезда в Фаянсовском узле, как Брянском, так и в Смоленском направлениях. Упразднён пригородный поезд Калуга-Алексин (теперь ходит только до Ферзиково). А с 1 февраля прекратит курсирование пригородный поезд сообщением Козельск–Белёв.

Алексей Мельников
читать полностью

Последнее из блога:

• "РЖД" потребовала с Калужской области 83 млн за компенсацию убытков от пригородных перевозок