Pourquoi la locomotive à vapeur 241P17 attendue à Clermont-Ferrand sera remplacée par une loco diesel ?

La locomotive à vapeur 241P17 attendue à Clermont-Ferrand ce samedi 22 juin sera finalement remplacée par une locomotive diesel. L'une de ses pièces doit être changée.

Amateurs de chemins de fer et curieux ont rendez-vous à la gare de Clermont-Ferrand, ce samedi 22 juin. Les membres des Chemins de fer du Creusot et leurs passagers entreront en gare à 13 h 19 et y resteront jusqu'à 18 h 17 afin de les accueillir et les renseigner sur la vie de l'association, qui organise plusieurs voyages tout au long de l'année.

Pièce

Toutefois, la locomotive à vapeur 241P17 ne pourra pas être présente. L'une de ses pièces doit être changée et ne pourra pas l'être avant samedi. Le voyage reliant Le Creusot à Clermont-Ferrand sera donc assuré grâce à une locomotive diesel BB 67400 des années 1960. Les visiteurs pourront admirer des locomotives contemporaines. Les plus chanceux, qui ont réservé leur place il y a déjà plusieurs mois, pourront ensuite monter à bord du Panoramique des Dômes pour grimper jusqu’au sommet du puy de Dôme.

Prochainement

La célèbre 241P17 devrait venir à Clermont-Ferrand dans les prochaines années. Cette locomotive à vapeur, fabriquée entre 1947 et 1949 par les Etablissements Schneider, au Creusot, a été mise en service en 1950 et a sillonné pendant près de vingt ans les rails français, cumulant un record de presque deux millions de kilomètres parcourus. 

Elle a été remise en état par l’association Les chemins de fer du Creusot en 2006. Elle a nécessité treize années de rénovation de la part des bénévoles et tracte désormais des trains touristiques à travers toute la France. Elle fait désormais partie du patrimoine français et est classée « Monument historique ». 

Plus d'infos sur le www.241p17.com.

Gaëlle Chazal