Спрос на Lada Largus в разы превысил предложение
На отечественном рынке сложилась парадоксальная ситуация. При общем падении продаж, на некоторые модели возник феноменальный спрос. Предпочтения автомобилистов изменились, и теперь очереди выстраиваются за теми моделями, которые ранее не вызывали столь бурных реакций.
Все дело в цене. По сравнению с коммерческими «каблучками» иностранных марок Lada Largus стоит в два раза дешевле. Спрос на подобный транспорт растет, а вот адекватного ценового предложения нет у конкурирующих компаний. В итоге очередь на коммерческий каблук и на внедорожный универсал выстроилась до осени, а обычные универсалы продаются с отсрочкой до июля.
Представители завода «АвтоВАЗ» Lada Largus утверждают, что делают все возможное для обеспечения спроса на модель качественными машинами. Интерес к модели вырос за полгода, а квот определено исходя из осенних прогнозов. Конвейер по производственному расписанию имеет свой лимит. Проектная мощность конвейера, где собираются машины на платформе В0 в Тольятти составляет 350 тыс. машин. Быстро нарастить сборку можно только через несколько недель или даже месяцев. На этой же платформе помимо Lada выпускаются еще Renault и Nissan. Поэтому маркетологи посмотрят, не является ли этот спрос временным явлением и будет принято соответствующее решение.
