Российские нефтяники выходят на рынок Индонезии
Выход лидирующей нефтяной компании России на индонезийский рынок – это новые возможности для развития всей отрасли. По мнению главы «Роснефти» Игоря Сечина, которое он высказал на саммите Россия-АСЕАН, «сейчас Индонезия импортирует произведенные из российской нефти нефтепродукты в основном из Южной Кореи и Сингапура, и «Роснефти» важно поставлять нефть в страну напрямую. 10 лет назад Индонезия добывала 71 миллион тонн нефти, сегодня – 38 миллионов, а к 2030 году это будет всего 11 миллионов - и это при росте потребления. Конечно, все это создает условия для нашего интереса и по поставкам, и по участию в переработке, и по трейдингу».
Население Индонезии увеличивается огромными темпами, а это значит, что из нетто-экспортера страна превращается в глобального энергетического потребителя. Сейчас население этого государства занимает четвертое место в мире – там проживает около 260 миллионов человек! Местный внутренний рынок во многом ориентируется на потребление моторного топлива. Важно отметить и тот факт, что рост ВВП Индонезии также впечатляет – около 5% в год. Именно поэтому большинство аналитиков склоняются к мысли, что в самые ближайшие годы это государство станет одним из лидеров потребления топлива в АТР.
Чтобы удовлетворить растущий спрос на нефть и нефтепродукты, его перерабатывающие мощности должны увеличиться с 1 миллиона баррелей до 2,3 миллиона баррелей в сутки – и произойти это должно до 2020 года. Директор департамента нефти и газа министерства энергетики и минеральных ресурсов Индонезии Виратмайя Пуйя, выступая на саммите Россия-АСЕАН, заявил следующее: «Если взглянуть в будущее на несколько лет вперед, наши ресурсы постепенно сокращаются - они не такие уж богатые, но экономика при этом растет, население растет, а это показывает, что нам необходимо импортировать большие объемы нефти».
Важно, что закупать индонезийцы планируют именно сырую нефть, чтобы в дальнейшем работать с нею на собственных НПЗ. Да, сейчас эта страна закупает готовые нефтепродукты – главным образом, моторное топливо и нефтехимическую продукцию, но в самые ближайшие годы ситуация изменится. На территории страны будут построены мощные нефтеперерабатывающие заводы. Кстати, за право принять участие в этих проектах сейчас борются крупнейшие игроки нефтяного рынка: о своем интересе к строительству НПЗ и долгосрочным поставкам нефти в Индонезию в разное время заявляли Saudi Aramco, китайская Sinopec и консорциум тайских компаний PTT Global Chemical Public Company и Thai Oil.
Такой ажиотаж вокруг вопроса о строительстве НПЗ в Индонезии связан с тем, что это государство имеет все шансы стать глобальным транспортным и энергетическим хабом. В АТР регулярно обсуждается множество новых проектов. Особенно привлекательны проекты по строительству нефтехимических комплексов, ведь на продукты нефтехимии в регионе стремительно растет спрос.
По словам представителя министерства энергетики Индонезии Виратмайи Пуйи, Россия является наиболее предпочтительным партнером для его страны – это связано, в первую очередь, с тем, что у России есть прекрасные технологии: «Мы рассчитываем, что российские партнеры примут участие в строительстве НПЗ Tuban на острове Ява, который очень близок к области потребления - 70% населения живет в этом регионе», - заявил он на саммите. Стоит отметить, что проектная мощность первичной переработки комплекса Tuban составляет 24 миллиона тонн в год. Проектом предусмотрено строительство крупной установки каталитического крекинга мазута, а также нефтехимического комплекса. Предполагается, что комплекс сможет принимать супертанкеры класса VLCC дедвейтом до 300 тысяч тонн.
Высокое доверие к проектам НПЗ, реализованным «Роснефтью» за рубежом, вполне обосновано: по итогам 2015 года компания переработала 12,2 миллионов тонн сырья за пределами России, причем в первом квартале 2016 года выпуск нефтепродуктов «Роснефтью» на зарубежных НПЗ составил 3,26 миллиона тонн, что более чем на 25,8% выше, чем год назад. У компании, разумеется, есть намерения участвовать в перспективных нефтеперерабатывающих проектах за границей, и в первую очередь, на южноазиатском рынке.
Для более наглядной демонстрации возможностей российской компании, накануне саммита Россия-АСЕАН Игорь Сечин ознакомил индонезийскую делегацию, в состав которой вошли Министр государственных предприятий Рини Соемарно и Президент компании Pertamina Дви Соетжипто, с опытом реконструкции Туапсинского НПЗ. Он продемонстрировал, что масштабная инвестиционная программа «Роснефти» предусматривает увеличение мощности старейшего в отрасли нефтеперерабатывающего предприятия до 12 миллионов тонн нефти в год и глубины переработки - до 98,5%. В результате модернизации завода индекс сложности Нельсона возрастет до 9, и достигнет уровня аналогичных показателей НПЗ в Западной Европе. С этим согласны и отраслевые эксперты - в ходе модернизации Туапсинского завода «Роснефть» приобрела компетенции мирового уровня, позволяющие ей проектировать и строить современные технологически сложные НПЗ как на территории России, так и за рубежом.
По мнению эксперта Высшей школы корпоративного управления РАНХиГС Ивана Капитонова, «расширение нефтепереработки за рубежом - это престижное направление развития нефтегазового и нефтехимического бизнеса, которое подчеркивает должный уровень отечественных технологий. Не случаен и выбор страны для сотрудничества. «Роснефть» может стать первопроходцем на страдающем от недостатка топлива рынке Индонезии, что укрепит позиции обеих стран, а также позволит компании получить дополнительную выручку».
Перспектива строительства масштабного нефтехимического комплекса позволит производить продукцию с очень высокой добавленной стоимостью. Кроме того, география региона подразумевает расширение возможности по экспорту нефтепродуктов в азиатско-тихоокеанском регионе в целом.
Большинство аналитиков рынка утверждают, что проект по строительству НПЗ в Индонезии будет реализовываться на принципах проектного финансирования, а это минимизирует для «Роснефти» необходимость инвестирования собственных средств. К тому же, по опыту таких соглашений, вначале готовится технико-экономическое обоснование проекта, и лишь потом принимается окончательное инвестиционное решение. Это означает, что российская компания ничего не теряет, приобретая очень многое. Прежде всего, она имеет все шансы «застолбить» себе место на одном из самых перспективных рынков нефтепродуктов и заключить долгосрочные контракты на поставки энергоносителей.
Кроме того, Индонезия - потенциальный партнер России по освоению шельфа, и представители Pertamina уже не раз заявляли о том, что планируют войти в шельфовые проекты «Роснефти» в качестве акционера. А это значит, что сотрудничество будет продолжаться по разным направлениям и в течение многих лет.