От средней ставки к рыночным котировкам // Кризис на рынке вагонов усугубляется отсутствием отраслевой статистики
Рынок грузовых железнодорожных перевозок в 2020 году столкнулся с очередным кризисом профицита универсального парка, в результате чего доходы от эксплуатации полувагонов стремительно приблизились к расходам на их содержание. Отсутствие публичных индикаторов рыночной ставки привлечения подвижного состава под погрузку не позволяет собственникам вагонов прогнозировать ситуацию на рынке, а грузовладельцам — планировать затраты на транспортировку своих товаров. Для решения этой проблемы Институт исследования проблем железнодорожного транспорта (ИИЖД) разработал специальную аналитическую модель, с деталями которой читателей “Ъ” познакомил президент института Павел Иванкин.